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凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时，由工长或主管副主任鉴定后，决定即时或计划临修，库检检车员填写车统－( )交值班员申请摘车。

A、15G

B、23

C、36

D、 81G

答案：B

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制动缸主要有制动缸体、( )、活塞、活塞杆、及缓解弹簧等组成。

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途中作业:列车始发( )分钟内，值乘车辆乘务员进行第一次车厢内巡视检查，并以此次巡视开始时刻为基准，每不超过3小时对全列车厢进行一次巡视检查，终到前1-2小时进行最后一次巡视检查。

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到达列车需摘开本务机车（含附挂车辆摘开）、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采取紧急制动排风），摘开软管后，打开摘车口遗留车辆的折角塞门，排空（）压力空气并关闭折角塞门。

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制动安定试验:列车制动管达到定压后，制动管减压( )kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。
制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动管漏泄不大于( )kPa。

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机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（）。

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非空调旅客列车编组中，硬座车每( )辆中编挂( )辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于( )mm。

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库列检对检修后的本属旅客列车，须保证在下（）次入库检修前不发生责任行车设备故障和事故。

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25T型车轴箱盖凸缘高度尺寸是（）mm。

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列车全部试验准备：在列车制动管尾部达到定压( )kPa后，检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备（校对风表）压力差不大于( )kPa。

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单选题

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客车检车员新题库

凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时，由工长或主管副主任鉴定后，决定即时或计划临修，库检检车员填写车统－( )交值班员申请摘车。

A、15G

B、23

C、36

D、 81G

答案：B

相关题目

制动缸主要有制动缸体、( )、活塞、活塞杆、及缓解弹簧等组成。

A. 制动缸体

B. 制动缸盖

C. 活塞

D. 活塞杆

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A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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A. 列车管

B. 总风管

C. 副风缸

D. 总风缸

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A. 170

B. 140

C. 100

D. 40

E. 30

F. 20

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机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（）。

A. 全部试验

B. 单车试验

C. 列车试验

D. 简略试验

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非空调旅客列车编组中，硬座车每( )辆中编挂( )辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车。

A. 7

B. 6

C. 5

D. 3

E. 2

F. 1

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于( )mm。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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库列检对检修后的本属旅客列车，须保证在下（）次入库检修前不发生责任行车设备故障和事故。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

点击查看答案

25T型车轴箱盖凸缘高度尺寸是（）mm。

A. 49

B. 51

C. 53

D. 55

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列车全部试验准备：在列车制动管尾部达到定压( )kPa后，检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备（校对风表）压力差不大于( )kPa。

A. 620

B. 600

C. 550

D. 30

E. 20

F. 10

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