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客列检负责始发旅客列车机车与机后第一辆客车软管、电力连接线的连接及( )。

A、KLW连接

B、 KLW解除

C、安装尾灯

D、 “三捆绑”

答案：D

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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于( )m。

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MGS2型（KNORR产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

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制动管压力表(又称风表)的用途是显示（）内的风压。

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人力制动机是以压缩空气为制动原动力，以手轮的转动方向和手力大小来操纵控制。

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加挂( )辆非空调客车时，只允许加挂母车；加挂( )辆及以上时须满足列车子母车编组要求。

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客车人力制动机用途是用人力转动手轮或手把，用以代替空气制动机的作用，带动基础制动装置，使闸瓦（片）压紧车轮（制动盘）产生( )作用。

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防滑器排风阀安装于空气分配阀与单元制动缸的连接管路上，根据主机的指令控制相应的( )的排风和再充风。

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装用ST1-600型闸调器制动缸活塞行程运用限度为190加减15mm。

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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上。

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车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及( )、车顶天线、馈线等相关附属装置的统称，简称KLW。

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单选题

)

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客列检负责始发旅客列车机车与机后第一辆客车软管、电力连接线的连接及( )。

A、KLW连接

B、 KLW解除

C、安装尾灯

D、 “三捆绑”

答案：D

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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于( )m。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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MGS2型（KNORR产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

A. 0.9加减0.5

B. 1.9加减0.5

C. 2.9加减0.5

D. 3.9加减0.5

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制动管压力表(又称风表)的用途是显示（）内的风压。

A. 制动主管

B. 制动支管

C. 总风主管

D. 分配阀

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人力制动机是以压缩空气为制动原动力，以手轮的转动方向和手力大小来操纵控制。

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加挂( )辆非空调客车时，只允许加挂母车；加挂( )辆及以上时须满足列车子母车编组要求。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

E. 5

F. 6

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客车人力制动机用途是用人力转动手轮或手把，用以代替空气制动机的作用，带动基础制动装置，使闸瓦（片）压紧车轮（制动盘）产生( )作用。

A. 保压

B. 缓解

C. 制动

D. 急制动

点击查看答案

防滑器排风阀安装于空气分配阀与单元制动缸的连接管路上，根据主机的指令控制相应的( )的排风和再充风。

A. 分配阀

B. 单向阀

C. 单元制动缸

D. 付风缸

点击查看答案

装用ST1-600型闸调器制动缸活塞行程运用限度为190加减15mm。

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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上。

A. 11

B. 8

C. 7

D. 5

点击查看答案

车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及( )、车顶天线、馈线等相关附属装置的统称，简称KLW。

A. 主机

B. 风管

C. 电源插座

D. 车顶天线

E. 馈线

F. 螺堵

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