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经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到终点站；属于检查范围的，保证安全运行到下一个( )作业站。

A、库列检

B、 客列检

C、 客车乘务

D、 机车乘务

答案：B

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快速客车转向架在构架和摇枕间设横向油压减振器，以提高车体纵向减振性能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-022b-ca40-c021-5dd340f22432.html
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持续一定时间的全部试验，包括全部试验和持续一定时间的保压试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-022b-ca40-c021-5dd340f22418.html
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铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-022b-c658-c021-5dd340f22404.html
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当环境温度低于( )℃以下时，须开启电伴热装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2850-c021-5dd340f22419.html
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对空气制动而言，制动波速总是要比空气波速大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-022b-ca40-c021-5dd340f22445.html
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A5修：距前次( )修运行240+24 万km或10年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2468-c021-5dd340f22407.html
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旅客列车软管有分离情况时，列车停留超过20分钟时，须进行列车制动机（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2850-c021-5dd340f2240a.html
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CW-200K型转向架是在CW-200型转向架基础上改进而来，用于运行速度（ ）km/h的转向架。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-3bd8-c021-5dd340f22409.html
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客运列车中途摘车( )辆为一般B类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-3408-c021-5dd340f22418.html
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钩尾框磨耗运用限度不大于（ )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-3020-c021-5dd340f22419.html
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单选题
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经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到终点站；属于检查范围的，保证安全运行到下一个( )作业站。

A、库列检

B、 客列检

C、 客车乘务

D、 机车乘务

答案：B

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快速客车转向架在构架和摇枕间设横向油压减振器，以提高车体纵向减振性能。
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当环境温度低于( )℃以下时，须开启电伴热装置。

A. 1

B. 5

C. 9

D. 13

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2850-c021-5dd340f22419.html
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对空气制动而言，制动波速总是要比空气波速大。
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A5修：距前次( )修运行240+24 万km或10年。

A. A1

B. A2

C. A3

D. A4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2468-c021-5dd340f22407.html
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旅客列车软管有分离情况时，列车停留超过20分钟时，须进行列车制动机（ ）。

A. 全部试验

B. 单车试验

C. 列车试验

D. 简略试验

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CW-200K型转向架是在CW-200型转向架基础上改进而来，用于运行速度（ ）km/h的转向架。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

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客运列车中途摘车( )辆为一般B类事故。

A. 11

B. 9

C. 5

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-3408-c021-5dd340f22418.html
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钩尾框磨耗运用限度不大于（ )mm。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-3020-c021-5dd340f22419.html
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