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车钩中心高度（空气弹簧充气状态）运用限度最高不大于（ )mm。

A、870

B、890

C、910

D、930

答案：B

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空气弹簧系统由空气弹簧本体、( ）、滤尘器和附加空气室等组成。

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最高运行速度140km/h旅客列车紧急制动距离限值为( )m。

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M6及以上螺纹有紧固力矩要求者涂打( )。

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ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹，为外径( )mm，导程( )mm的非自锁螺纹。

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防制动故障:每月对风源风缸定时排水装置进行一次检查，要求采用自动排水方式，自动排水间隔时间不超过( )分钟,每次持续5-10秒。冬季各排水终端须有防冻措施。

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车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及( )、车顶天线、馈线等相关附属装置的统称，简称KLW。

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快速客车转向架设有( )系单向油压减振器以减小轮轨间冲击对车辆的影响。

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制动缓解感度试验:列车制动管达到定压后，制动管减压( )kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在( )min内缓解完毕。

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车辆乘务员负责列车运行状态的动态监控、设备故障的应急处置和职责范围内的技术检查作业。

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一辆车装有两套及以上制动机时，每套制动机均须进行单车试验。

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车钩中心高度（空气弹簧充气状态）运用限度最高不大于（ )mm。

A、870

B、890

C、910

D、930

答案：B

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C. 30

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B. 20

C. 35

D. 50

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A. 一

B. 二

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制动缓解感度试验:列车制动管达到定压后，制动管减压( )kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在( )min内缓解完毕。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 3

E. 2

F. 1

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