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滥用紧急制动阀耽误列车为( )事故。

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、一般D类

答案：D

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客车成组回送时按货物列车行车组织办理，不使用客列尾，辆数不得超过( )辆，运行限速不超过编组客车中最低标记速度。

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空气弹簧的充、排气及压力差控制系统由( )及空气管路等组成。

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列车是指编成的车列并挂有( )及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。

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引起车辆振动的主要原因是轨道线路因素和车辆自身结构状态因素两方面。

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单车试验器采集系统每( )年校验一次，压力变送器每( )年检定一次。

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客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年，水型灭火器为( ）年。

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试验用精度( )级普通压力表检定周期不超过3个月，其他精度等级普通压力表检定周期不超过6个月，精密压力表、其他类型压力表按国家有关规定检定。

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QD-K型气路控制箱单车副风缸供风试验：在制动机处于正常状态，副风缸充至压力稳定时，确认气路控制箱的球阀1、2、5、6置关闭位，打开球阀( )。此时，副风缸须能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风。

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试验列车自动制动机的手信号显示方式：制动时，昼间用检查锤高举头上；夜间（）灯光高举。

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本属出乘:在车底出库前( )小时，车辆包乘组全体人员统一着装，佩戴臂章，由车辆乘务长带队到值班室报到，接受酒精测试，指纹签到，并签认《车辆乘务员签到薄》（车统—84）。

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滥用紧急制动阀耽误列车为( )事故。

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、一般D类

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C. 20

D. 27

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A. 半

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C. 2

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客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年，水型灭火器为( ）年。

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试验用精度( )级普通压力表检定周期不超过3个月，其他精度等级普通压力表检定周期不超过6个月，精密压力表、其他类型压力表按国家有关规定检定。

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QD-K型气路控制箱单车副风缸供风试验：在制动机处于正常状态，副风缸充至压力稳定时，确认气路控制箱的球阀1、2、5、6置关闭位，打开球阀( )。此时，副风缸须能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

E. 5

F. 6

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试验列车自动制动机的手信号显示方式：制动时，昼间用检查锤高举头上；夜间（）灯光高举。

A. 红色

B. 绿色

C. 白色

D. 黄色

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本属出乘:在车底出库前( )小时，车辆包乘组全体人员统一着装，佩戴臂章，由车辆乘务长带队到值班室报到，接受酒精测试，指纹签到，并签认《车辆乘务员签到薄》（车统—84）。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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