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各种机械设备转动的外露部分，都要设置安全防护装置，凡超过( )m高的各种脚手架、走台、扶梯等，都应设有牢固的防护栏杆，其高度不得低于1m。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

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踏面擦伤及局部凹入深度,本属出库小于等于（）mm。

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客车成组回送时按货物列车行车组织办理，不使用客列尾，辆数不得超过( )辆，运行限速不超过编组客车中最低标记速度。

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客列检作业后和旅客列车始发前，须进行列车制动机（）。

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客车轮对主要故障有( )、踏面擦伤、剥离和局部凹入、车轮裂纹等。

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尾部标志灯的摘挂、保管、维修由车辆包乘组负责，出乘前进行状态检查，每( )个月进行一次检修。

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SWKP AS 20C型（SAB WABCO产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

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SW-160型转向架是在206KP型转向架基础上改进而成，字母“S”代表（），“W”代表机车车辆工厂。

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发现电气化铁路及附近区域发生火灾时，参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离，如不足( )m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火，使用沙土灭火时，必须距接触网带电设备2m以上。

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电子防滑器的速度传感器，是一个速度脉冲信号发生器，它由速度传感器及（）组成。

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A2修：运行60+6万km或距前次A2修以上修程（）年

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各种机械设备转动的外露部分，都要设置安全防护装置，凡超过( )m高的各种脚手架、走台、扶梯等，都应设有牢固的防护栏杆，其高度不得低于1m。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

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踏面擦伤及局部凹入深度,本属出库小于等于（）mm。

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B. 1

C. 1.5

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客车成组回送时按货物列车行车组织办理，不使用客列尾，辆数不得超过( )辆，运行限速不超过编组客车中最低标记速度。

A. 5

B. 13

C. 20

D. 27

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客列检作业后和旅客列车始发前，须进行列车制动机（）。

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C. 单车试验

D. 列车试验

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客车轮对主要故障有( )、踏面擦伤、剥离和局部凹入、车轮裂纹等。

A. 踏面磨耗

B. 轮缘磨耗

C. 踏面擦伤

D. 剥离

E. 局部凹入

F. 车轮裂纹

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尾部标志灯的摘挂、保管、维修由车辆包乘组负责，出乘前进行状态检查，每( )个月进行一次检修。

A. 一

B. 三

C. 五

D. 七

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SWKP AS 20C型（SAB WABCO产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

A. 0.5加减0.5

B. 1.5加减0.5

C. 2.5加减0.5

D. 3.5加减0.5

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SW-160型转向架是在206KP型转向架基础上改进而成，字母“S”代表（），“W”代表机车车辆工厂。

A. 沈客

B. 四方

C. 长客

D. 浦镇

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发现电气化铁路及附近区域发生火灾时，参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离，如不足( )m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火，使用沙土灭火时，必须距接触网带电设备2m以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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电子防滑器的速度传感器，是一个速度脉冲信号发生器，它由速度传感器及（）组成。

A. 防滑排风阀

B. 感应齿轮

C. 速度传感器

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A2修：运行60+6万km或距前次A2修以上修程（）年

A. 2

B. 2.5

C. 3

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