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露天工作场所遇有（）级以上大风时禁止高空作业。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：C

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顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。横穿线路或道口时，注意瞭望机车、车辆，执行一站、二看、三确认、四通过制度。严禁抢道、( )、跳车、钻车。

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列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由( )负责。

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装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过( )辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

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车辆对角旁承压死能引起轮对一侧减载而造成脱轨。

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事故分为责任事故和其他责任事故。

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制动作用沿列车纵向由前向后依次发生的过程叫（）。

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双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为( )供风状态。

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装用F8型制动机车辆的阶段缓解试验：单车试验器置一位，当制动缸压力开始下降时快速置三位，记为阶段缓解一次。重复上述动作，直到制动缸压力缓解完毕，阶段缓解次数不小于5次。

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单车试验器采集系统每( )年校验一次，压力变送器每( )年检定一次。

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滥用紧急制动阀耽误列车为( )事故。

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(

单选题

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露天工作场所遇有（）级以上大风时禁止高空作业。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：C

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顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。横穿线路或道口时，注意瞭望机车、车辆，执行一站、二看、三确认、四通过制度。严禁抢道、( )、跳车、钻车。

A. 抢道

B. 抓车

C. 跳车

D. 钻车

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列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由( )负责。

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 列检人员

D. 调车作业人员

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装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过( )辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

A. 10

B. 13

C. 16

D. 19

点击查看答案

车辆对角旁承压死能引起轮对一侧减载而造成脱轨。

点击查看答案

事故分为责任事故和其他责任事故。

点击查看答案

制动作用沿列车纵向由前向后依次发生的过程叫（）。

A. 空气波

B. 缓解波

C. 制动力

D. 制动波

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双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为( )供风状态。

A. 单管

B. 双管

C. 工作风缸

D. 缓解风缸

点击查看答案

装用F8型制动机车辆的阶段缓解试验：单车试验器置一位，当制动缸压力开始下降时快速置三位，记为阶段缓解一次。重复上述动作，直到制动缸压力缓解完毕，阶段缓解次数不小于5次。

点击查看答案

单车试验器采集系统每( )年校验一次，压力变送器每( )年检定一次。

A. 半

B. 1

C. 2

D. 3

E. 4

F. 5

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滥用紧急制动阀耽误列车为( )事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般D类

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