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25G型车轴箱盖凸缘高度尺寸是（）mm。

A、17

B、19

C、21

D、23

答案：C

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发现电气化铁路及附近区域发生火灾时，参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离，如超过4m以上的，在未停电的情况下可以使用水浇，但严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在( )m以上。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员负责，无车辆乘务员为( )负责。

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对已经施行制动的物体，解除或减弱其制动作用，均可称之为“( )”。

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车辆乘务员负责列车运行状态的动态监控、设备故障的应急处置和职责范围内的技术检查作业。

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闸瓦托各部磨耗运用限度不超过（）mm（非铸钢品过限时更换）。

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经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到终点站；属于检查范围的，保证安全运行到下一个( )作业站。

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旅客列车运行途中，车辆乘务员巡视间隔期间应在固定地点值乘，值乘位置原则上为首尾车乘务员室。

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闸片厚度原型为（）mm，运用限度不小于（）mm。

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车统-( )是车辆乘务人员出退乘的签到记录，须记录签到即时时刻。

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利用半导体技术的扩散工艺，将( )型半导体和( )型半导体结合在一起，则其交界面便会形成一个PN结。

题目内容

(

单选题

)

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客车检车员新题库

25G型车轴箱盖凸缘高度尺寸是（）mm。

A、17

B、19

C、21

D、23

答案：C

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A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

列车在区间被迫停车不能继续运行时需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员负责，无车辆乘务员为( )负责。

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 列检检车员

D. 列车乘务员

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对已经施行制动的物体，解除或减弱其制动作用，均可称之为“( )”。

A. 制动

B. 缓解

C. 保压

D. 保持

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车辆乘务员负责列车运行状态的动态监控、设备故障的应急处置和职责范围内的技术检查作业。

点击查看答案

闸瓦托各部磨耗运用限度不超过（）mm（非铸钢品过限时更换）。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

点击查看答案

经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到终点站；属于检查范围的，保证安全运行到下一个( )作业站。

A. 库列检

B. 客列检

C. 客车乘务

D. 机车乘务

点击查看答案

旅客列车运行途中，车辆乘务员巡视间隔期间应在固定地点值乘，值乘位置原则上为首尾车乘务员室。

点击查看答案

闸片厚度原型为（）mm，运用限度不小于（）mm。

A. 30

B. 28

C. 26

D. 7

E. 5

F. 3

点击查看答案

车统-( )是车辆乘务人员出退乘的签到记录，须记录签到即时时刻。

A. 15G

B. 36

C. 84

D. 181

点击查看答案

利用半导体技术的扩散工艺，将( )型半导体和( )型半导体结合在一起，则其交界面便会形成一个PN结。

A. P

B. Q

C. S

D. D

E. N

F. H

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