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机械传动可分为( )传动和啮合传动。

A、机械

B、摩擦

C、啮合

D、销键

答案：B

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滥用紧急制动阀耽误列车为( )事故。

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新造客车成组上线运行前，须按标记速度进行（）、( ）、通水、带载试运行。

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列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由( )负责。

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对已经施行制动的物体，解除或减弱其制动作用，均可称之为“( )”。

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过( )km/h。

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压力开关是实现防滑器电源自动通断的主要元件，安装于车辆列车( )上。

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闸瓦托各部磨耗运用限度不超过（）mm（非铸钢品过限时更换）。

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客车应按规定在一、( )位端墙涂打配属标记。

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钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于（ )mm。

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运用客车踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离，大于等于（）mm。

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机械传动可分为( )传动和啮合传动。

A、机械

B、摩擦

C、啮合

D、销键

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新造客车成组上线运行前，须按标记速度进行（）、( ）、通水、带载试运行。

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B. 通风

C. 通水

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F. 试验

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列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由( )负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 车站人员

D. 车辆乘务员

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对已经施行制动的物体，解除或减弱其制动作用，均可称之为“( )”。

A. 制动

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过( )km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

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压力开关是实现防滑器电源自动通断的主要元件，安装于车辆列车( )上。

A. 制动主管

B. 制动支管

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闸瓦托各部磨耗运用限度不超过（）mm（非铸钢品过限时更换）。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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客车应按规定在一、( )位端墙涂打配属标记。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于（ )mm。

A. 1

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C. 5

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运用客车踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离，大于等于（）mm。

A. 1505

B. 1605

C. 1705

D. 1805

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