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根据碳的存在形式不同，铸铁分( )铸铁和灰口铸铁两大类。

A、蓝口

B、白口

C、灰口

D、棕口

答案：B

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列车在区间被迫停车不能继续运行时需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员负责，无车辆乘务员为( )负责。

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在距离接触网带电部分不足( )m的建筑物或构筑物等设施设备上进行作业前，必须按规定停电、接地后方准作业，作业时必须设专人防护。

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钩尾框磨耗运用限度不大于（ )mm。

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经专项检修的部位或部件须保证( )个专项检修周期不发生责任行车设备故障和事故。

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发现电气化铁路及附近区域发生火灾时，参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离，如不足( )m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火，使用沙土灭火时，必须距接触网带电设备2m以上。

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一辆车装有两套及以上制动机时，每套制动机均须进行单车试验。

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机械传动可分为( )传动和啮合传动。

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制动软管的胶管称编织制动软管，软管由三元乙丙橡胶为基础材料制成的无缝外胶、无缝内胶及三个化纤编织增强层组成。

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客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障，并按规定进行制动机( )。

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基础制动装置是制动装置中用于传递、扩大制动的一整套杆件连接装置。包括车体基础制动装置和( )基础制动装置。

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单选题

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根据碳的存在形式不同，铸铁分( )铸铁和灰口铸铁两大类。

A、蓝口

B、白口

C、灰口

D、棕口

答案：B

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B. 车辆乘务员

C. 列检检车员

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在距离接触网带电部分不足( )m的建筑物或构筑物等设施设备上进行作业前，必须按规定停电、接地后方准作业，作业时必须设专人防护。

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B. 3

C. 5

D. 6

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C. 6

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经专项检修的部位或部件须保证( )个专项检修周期不发生责任行车设备故障和事故。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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发现电气化铁路及附近区域发生火灾时，参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离，如不足( )m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火，使用沙土灭火时，必须距接触网带电设备2m以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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一辆车装有两套及以上制动机时，每套制动机均须进行单车试验。

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机械传动可分为( )传动和啮合传动。

A. 机械

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客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障，并按规定进行制动机( )。

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基础制动装置是制动装置中用于传递、扩大制动的一整套杆件连接装置。包括车体基础制动装置和( )基础制动装置。

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