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电子防滑器主要功能：制动时能有效的防止轮对因滑行而造成的踏面( )。

A、缺损

B、辗宽

C、剥离

D、擦伤

答案：D

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客车感应子发电机目前用得最多的是( )型。

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轮缘缺损（内侧）运用限度：长不得超过（ )mm，宽不得超过10mm（轻微掉皮可用砂轮打磨，但不得影响顶部线形。打磨平坦，凹痕深度不超过1mm）。

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制动软管贮存期限超过超过( )个月应进行试验。

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塞拉门主要由( )、门扇部件、驱动部件、操作部件、门锁部件、MK0405电控系统等组成。

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客列尾辅助排风试验：列车制动管达到定压后，减压100kPa保压，分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生常用制动作用。

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转向架与车体的斜对称载荷，构架扭曲，弹簧刚度不一致等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。

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客车车辆上的弹簧主要采用( ) 、（　　　）、橡胶弹簧、空气弹簧等几种。

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重大事故的调查期限为( )日。

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旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大的侧向压力易引起脱轨（在采用旁承支重的转向架上易发生）。

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客车内应有( )及( )，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

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单选题

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电子防滑器主要功能：制动时能有效的防止轮对因滑行而造成的踏面( )。

A、缺损

B、辗宽

C、剥离

D、擦伤

答案：D

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A. 10

B. 30

C. 50

D. 70

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制动软管贮存期限超过超过( )个月应进行试验。

A. 3

B. 7

C. 11

D. 12

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塞拉门主要由( )、门扇部件、驱动部件、操作部件、门锁部件、MK0405电控系统等组成。

A. 基础部件

B. 门扇部件

C. 驱动部件

D. 操作部件

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客列尾辅助排风试验：列车制动管达到定压后，减压100kPa保压，分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生常用制动作用。

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转向架与车体的斜对称载荷，构架扭曲，弹簧刚度不一致等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。

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客车车辆上的弹簧主要采用( ) 、（　　　）、橡胶弹簧、空气弹簧等几种。

A. 螺旋钢弹簧

B. 环弹簧

C. 橡胶弹簧

D. 空气弹簧

E. 拉伸弹簧

F. 压缩弹簧

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重大事故的调查期限为( )日。

A. 9

B. 14

C. 23

D. 30

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旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大的侧向压力易引起脱轨（在采用旁承支重的转向架上易发生）。

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客车内应有( )及( )，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

A. 灭火器

B. 控制柜

C. 紧急制动阀

D. 报警器

E. 压力表

F. 防滑器

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