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制动软管由软管、( )和软管接头三部分组成。

A、软管

B、软管连接器

C、软管接头

D、软管胶圈

答案：B

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单车试验前，F8分配阀转换盖板置于一次缓解位（盖上箭头向下）。

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夏季外温不高于35℃，车内旅客不超员的情况下，客室内平均气温应保持在( )-28℃之间。

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电子防滑器的速度传感器，是一个速度脉冲信号发生器，它由速度传感器及（）组成。

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试验列车自动制动机的手信号显示方式：试验结束时，昼间用检查锤作圆形转动；夜间白色灯光作( )。

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铁路旅客列车供电方式分单独供电、( )、（　　　）。

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紧急制动阀的用途是在列车运行途中，遇有紧急情况，需要立即( )时，可由行车有关人员在客车内拉动紧急制动阀，使列车停车。

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客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障，并按规定进行制动机( )。

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客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下：标记速度( )km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。

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客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担始发、通过、终到旅客列车技术作业，及对站折、通过旅客列车进行重点技术检查，排除危及行车安全故障等工作。

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引起车辆振动的主要原因是轨道线路因素和车辆自身结构状态因素两方面。

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制动软管由软管、( )和软管接头三部分组成。

A、软管

B、软管连接器

C、软管接头

D、软管胶圈

答案：B

相关题目

单车试验前，F8分配阀转换盖板置于一次缓解位（盖上箭头向下）。

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夏季外温不高于35℃，车内旅客不超员的情况下，客室内平均气温应保持在( )-28℃之间。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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电子防滑器的速度传感器，是一个速度脉冲信号发生器，它由速度传感器及（）组成。

A. 防滑排风阀

B. 感应齿轮

C. 速度传感器

D. 压力开关

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试验列车自动制动机的手信号显示方式：试验结束时，昼间用检查锤作圆形转动；夜间白色灯光作( )。

A. 上下摇动

B. 左右摇动

C. 前后摇动

D. 圆形转动

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铁路旅客列车供电方式分单独供电、( )、（　　　）。

A. 单独供电

B. 集中供电

C. 混合供电

D. DC600V

E. AC380V

F. DC 110V

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紧急制动阀的用途是在列车运行途中，遇有紧急情况，需要立即( )时，可由行车有关人员在客车内拉动紧急制动阀，使列车停车。

A. 停车

B. 启动

C. 运行

D. 加速

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客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障，并按规定进行制动机( )。

A. 简略试验

B. 制动试验

C. 漏泄试验

D. 全部试验

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A. 120

B. 140

C. 160

D. 200

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引起车辆振动的主要原因是轨道线路因素和车辆自身结构状态因素两方面。

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