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紧急制动阀由阀座、阀体、( )、偏心轴、阀杆等组成。

A、阀座

B、阀体

C、把手

D、偏心轴

答案：C

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局管内旅客列车每运行( )km须安排入库实施日常检修。

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座车客室设( )个消防锤。

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目前客车用的制动缸有N型、104型、( )。

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轮缘厚度原型为（）mm，运用限度大于等于（）mm。

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单车全车漏泄试验：开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压( )min，制动管系统漏泄不大于( )kPa。

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为使列车能够实行制动和缓解而安装于列车上的一整套设备，包括：空气制动机、基础制动装置、人力制动机。总称为“列车总风装置”。

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对已经施行制动的物体，解除或减弱其制动作用，均可称之为“( )”。

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快速客车转向架在车体与构架间设置（），以提高车辆运行平稳性。

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塞拉门从功能上分如下几种：手动、( )、全自动等。

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听觉信号：号角、( )、( )发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

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紧急制动阀由阀座、阀体、( )、偏心轴、阀杆等组成。

A、阀座

B、阀体

C、把手

D、偏心轴

答案：C

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局管内旅客列车每运行( )km须安排入库实施日常检修。

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座车客室设( )个消防锤。

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B. 2

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目前客车用的制动缸有N型、104型、( )。

A. N型

B. 104型

C. 旋压密封式

D. 单元制动缸

E. 膜板型

F. 活塞式

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轮缘厚度原型为（）mm，运用限度大于等于（）mm。

A. 32

B. 31

C. 29

D. 25

E. 23

F. 21

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单车全车漏泄试验：开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压( )min，制动管系统漏泄不大于( )kPa。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 10

E. 15

F. 20

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为使列车能够实行制动和缓解而安装于列车上的一整套设备，包括：空气制动机、基础制动装置、人力制动机。总称为“列车总风装置”。

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对已经施行制动的物体，解除或减弱其制动作用，均可称之为“( )”。

A. 制动

B. 缓解

C. 保压

D. 保持

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快速客车转向架在车体与构架间设置（），以提高车辆运行平稳性。

A. 垂向减振器

B. 纵向减振器

C. 抗蛇形减振器

D. 空气滤尘器

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塞拉门从功能上分如下几种：手动、( )、全自动等。

A. 人力

B. 手动

C. 半自动

D. 全自动

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听觉信号：号角、( )、( )发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

A. 号角

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C. 响墩

D. 火炬

E. 短路铜线

F. 信号灯

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