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制动管压力表(又称风表)的用途是显示（）内的风压。

A、制动主管

B、制动支管

C、总风主管

D、分配阀

答案：A

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客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担始发、通过、终到旅客列车技术作业，及对站折、通过旅客列车进行重点技术检查，排除危及行车安全故障等工作。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知（）向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求。

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高度阀单车试验：松开调整杆的锁紧螺母，调高或调低调整杆高度，高度阀须有进风或排风作用。

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在双线区间，列车应按( )单方向运行。

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空车比重车易脱轨，这是因为空车弹簧挠度小，对线路扭曲的适应力差的缘故。

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车统-( )是检修车辆峻工验收合格具备上线运行条件的原始依据。

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车内便器分为蹲式便器和座式便器两种。

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在客车车轴式J5型供电装置中，一般以三角皮带传动。

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电气连接线是对客车车端的各种电器连接装置的统称，包含( )电力连接线、( )电力连接线、DC110V电力连接线、DC48V电力连接线、播音连接线、通讯连接线、AC380V互备连接线等。

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试验列车自动制动机的手信号显示方式：缓解时，昼间用检查锤在下部（）。

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制动管压力表(又称风表)的用途是显示（）内的风压。

A、制动主管

B、制动支管

C、总风主管

D、分配阀

答案：A

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客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担始发、通过、终到旅客列车技术作业，及对站折、通过旅客列车进行重点技术检查，排除危及行车安全故障等工作。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知（）向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 列车调度员

D. 车站值班员

点击查看答案

高度阀单车试验：松开调整杆的锁紧螺母，调高或调低调整杆高度，高度阀须有进风或排风作用。

点击查看答案

在双线区间，列车应按( )单方向运行。

A. 单侧

B. 双侧

C. 左侧

D. 右侧

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空车比重车易脱轨，这是因为空车弹簧挠度小，对线路扭曲的适应力差的缘故。

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车统-( )是检修车辆峻工验收合格具备上线运行条件的原始依据。

A. 23

B. 36

C. 81G

D. 84

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车内便器分为蹲式便器和座式便器两种。

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在客车车轴式J5型供电装置中，一般以三角皮带传动。

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电气连接线是对客车车端的各种电器连接装置的统称，包含( )电力连接线、( )电力连接线、DC110V电力连接线、DC48V电力连接线、播音连接线、通讯连接线、AC380V互备连接线等。

A. AC600V

B. DC600V

C. AC380

D. DC380

E. DC110V

F. DC48V

点击查看答案

试验列车自动制动机的手信号显示方式：缓解时，昼间用检查锤在下部（）。

A. 上下摇动

B. 左右摇动

C. 前后摇动

D. 圆形转动

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