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中间体是分配阀的主要部件之一，它用( )制成长方形结构。

A、铸铁

B、辗钢

C、锰钢

D、镍钢

答案：A

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行( )小时制。

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持续一定时间的保压试验:列车制动管达到定压后，减压（）kPa，制动保压状态下，持续5min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于（）kPa。

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客车保洁时，须使用中性清洗剂，严禁使用酸、碱洗刷客车的车体外皮、厕所铁围板、管罩等部位。

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钩提杆与钩提杆座槽的运用限度不大于( )mm。

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最高运行速度140km/h旅客列车紧急制动距离限值为( )m。

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运用车系指所有编挂在列车上使用的( )。

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踏面剥离长度运用限度：两剥离外边缘相距小于( )mm时，每处长不得超过( )mm，连续剥离长度不超过350mm。

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机车车辆溜入( )、（　　）为一般C类事故。

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AA4修：运行240+24万km或距新造（或前次A5修）（）年。

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凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时，由工长或主管副主任鉴定后，决定即时或计划临修，库检检车员填写车统－( )交值班员申请摘车。

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中间体是分配阀的主要部件之一，它用( )制成长方形结构。

A、铸铁

B、辗钢

C、锰钢

D、镍钢

答案：A

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C. 36

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A. 170

B. 140

C. 100

D. 40

E. 30

F. 20

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客车保洁时，须使用中性清洗剂，严禁使用酸、碱洗刷客车的车体外皮、厕所铁围板、管罩等部位。

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钩提杆与钩提杆座槽的运用限度不大于( )mm。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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最高运行速度140km/h旅客列车紧急制动距离限值为( )m。

A. 1600

B. 1400

C. 1100

D. 800

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运用车系指所有编挂在列车上使用的( )。

A. 货车

B. 试验车

C. 客车

D. 检衡车

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踏面剥离长度运用限度：两剥离外边缘相距小于( )mm时，每处长不得超过( )mm，连续剥离长度不超过350mm。

A. 85

B. 75

C. 65

D. 30

E. 20

F. 10

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机车车辆溜入( )、（　　）为一般C类事故。

A. 道口

B. 道岔

C. 区间

D. 站内

E. 邻线

F. 空线

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AA4修：运行240+24万km或距新造（或前次A5修）（）年。

A. 10

B. 9

C. 8

D. 7

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凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时，由工长或主管副主任鉴定后，决定即时或计划临修，库检检车员填写车统－( )交值班员申请摘车。

A. 15G

B. 23

C. 36

D. 81G

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