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KZF3(4)型空重车调整阀主要由( )、杠杆部、作用部和调整部四大部分组成。

A、测重部

B、杠杆部

C、作用部

D、调整部

答案：A

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客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担始发、通过、终到旅客列车技术作业，及对站折、通过旅客列车进行重点技术检查，排除危及行车安全故障等工作。

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最高运行速度140km/h旅客列车紧急制动距离限值为( )m。

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客运列车中途摘车( )辆以上为一般A类事故。

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客列尾辅助排风试验：列车制动管达到定压后，减压100kPa保压，分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生常用制动作用。

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列车单程运行( )小时以上时，车辆乘务员实行双班单人值乘。

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车辆乘务员应配备列车无线调度通信设备及( )、( )、短路铜线、信号旗（灯）等防护用品。

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最高运行速度120km/h旅客列车紧急制动距离限值为( )m。

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机械传动可分为( )传动和啮合传动。

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卧车大走廊设2个个消防锤，餐车客室设（）个消防锤。

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车体外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达2/3的客车可申请（）。

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KZF3(4)型空重车调整阀主要由( )、杠杆部、作用部和调整部四大部分组成。

A、测重部

B、杠杆部

C、作用部

D、调整部

答案：A

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最高运行速度140km/h旅客列车紧急制动距离限值为( )m。

A. 1600

B. 1400

C. 1100

D. 800

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客运列车中途摘车( )辆以上为一般A类事故。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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列车单程运行( )小时以上时，车辆乘务员实行双班单人值乘。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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车辆乘务员应配备列车无线调度通信设备及( )、( )、短路铜线、信号旗（灯）等防护用品。

A. 响墩

B. GSM-R手持机

C. 火炬

D. 短路铜线

E. 车载电话

F. 行车电话

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最高运行速度120km/h旅客列车紧急制动距离限值为( )m。

A. 1600

B. 1400

C. 1100

D. 800

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机械传动可分为( )传动和啮合传动。

A. 机械

B. 摩擦

C. 啮合

D. 销键

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卧车大走廊设2个个消防锤，餐车客室设（）个消防锤。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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车体外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达2/3的客车可申请（）。

A. 检修

B. 专项修

C. 临修

D. 报废

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