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在接触网支柱及接触网带电部分( )m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录。

A、11

B、9

C、7

D、5

答案：D

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车体外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达2/3的客车可申请（）。

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库列检对检修后的本属旅客列车，须保证在下（）次入库检修前不发生责任行车设备故障和事故。

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ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹，为外径( )mm，导程( )mm的非自锁螺纹。

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列车电网供电系统：发电车不能完全满足提速列车轴重的要求。因此，取消发电车，加速发展电网供电列车，( )列车供电系统就是结合我国国情生产的。

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各型客车漏电报警器、在线绝缘检测装置、火灾报警器出库前要保证( )%作用良好，每月初由主管副主任组织逐辆进行检查。

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SWKP AS 20C型（SAB WABCO产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

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空气制动机是以压力空气作为控制原动力，以改变压力空气的压强来操纵控制。

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旅客列车库内检修作业后，实施列车制动机( )、（）、持续一定时间的保压试验。

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单车试验:装有高度阀、差压阀的客车准备量程（）kPa、精度等级为（）级的压力表。

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制动盘整体厚度为（）mm。

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单选题

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在接触网支柱及接触网带电部分( )m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录。

A、11

B、9

C、7

D、5

答案：D

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车体外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达2/3的客车可申请（）。

A. 检修

B. 专项修

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库列检对检修后的本属旅客列车，须保证在下（）次入库检修前不发生责任行车设备故障和事故。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹，为外径( )mm，导程( )mm的非自锁螺纹。

A. 70

B. 50

C. 30

D. 28

E. 22

F. 16

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列车电网供电系统：发电车不能完全满足提速列车轴重的要求。因此，取消发电车，加速发展电网供电列车，( )列车供电系统就是结合我国国情生产的。

A. DC600V

B. AC600V

C. DC380V

D. AC380V

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各型客车漏电报警器、在线绝缘检测装置、火灾报警器出库前要保证( )%作用良好，每月初由主管副主任组织逐辆进行检查。

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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SWKP AS 20C型（SAB WABCO产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是：( )mm。

A. 0.5加减0.5

B. 1.5加减0.5

C. 2.5加减0.5

D. 3.5加减0.5

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空气制动机是以压力空气作为控制原动力，以改变压力空气的压强来操纵控制。

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旅客列车库内检修作业后，实施列车制动机( )、（）、持续一定时间的保压试验。

A. 贯通试验

B. 全部试验

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D. 持续保压试验

E. 简略试验

F. 制动缓解试验

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单车试验:装有高度阀、差压阀的客车准备量程（）kPa、精度等级为（）级的压力表。

A. 600

B. 800

C. 1000

D. 1

E. 1.6

F. 2

点击查看答案

制动盘整体厚度为（）mm。

A. 96

B. 100

C. 110

D. 120

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