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铸铁闸瓦厚度原型为( )mm,运用限度不小于( )mm。

A、55

B、45

C、35

D、30

E、20

F、10

答案:BF

客车检车员新题库
制动装置中,以人力作为产生制动力的源动力部分,称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-3fc0-c021-5dd340f22403.html
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一辆车装有两套及以上制动机时,每套制动机均须进行单车试验。
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留( )m的附加制动距离确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2080-c021-5dd340f22407.html
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地面动态检查系统包括( )、( )、TADS和THDS等,是客车运用维修体系的组成部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-0139-9a40-c021-5dd340f22406.html
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繁忙干线客运列车脱轨( )辆以上并中断铁路行车( )小时以上构成特别重大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-0139-9a40-c021-5dd340f22409.html
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盘形制动列车应按以下规定实施地沟检查作业:管内旅客列车每运行不超过( )km。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2850-c021-5dd340f2241c.html
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采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是( )车钩或托梁式车钩,并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩;托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2468-c021-5dd340f22417.html
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客车基础制动装置用途:利用杠杆原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆拉杆的作用,扩大适当倍数后,再传到闸瓦或闸片上,使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧( ),而产生制动作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-3fc0-c021-5dd340f22419.html
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防滑器排风阀安装于空气分配阀与单元制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的( )的排风和再充风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-3bd8-c021-5dd340f2241d.html
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蓄电池根据极板所用材料和电解液性质的不同,一般可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-022b-ce28-c021-5dd340f22404.html
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题目内容
(
多选题
)
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铸铁闸瓦厚度原型为( )mm,运用限度不小于( )mm。

A、55

B、45

C、35

D、30

E、20

F、10

答案:BF

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制动装置中,以人力作为产生制动力的源动力部分,称为( )。

A. 基础制动机

B. 空气制动机

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繁忙干线客运列车脱轨( )辆以上并中断铁路行车( )小时以上构成特别重大事故。

A. 6

B. 14

C. 18

D. 22

E. 34

F. 48

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盘形制动列车应按以下规定实施地沟检查作业:管内旅客列车每运行不超过( )km。

A. 500

B. 2000

C. 4000

D. 6000

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采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是( )车钩或托梁式车钩,并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩;托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。

A. 15号

B. 托梁式

C. 密接式

D. 过渡式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b9-001a-2468-c021-5dd340f22417.html
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客车基础制动装置用途:利用杠杆原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆拉杆的作用,扩大适当倍数后,再传到闸瓦或闸片上,使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧( ),而产生制动作用。

A. 闸片

B. 闸片托

C. 制动盘

D. 夹钳杠杆

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防滑器排风阀安装于空气分配阀与单元制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的( )的排风和再充风。

A. 分配阀

B. 单向阀

C. 单元制动缸

D. 付风缸

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蓄电池根据极板所用材料和电解液性质的不同,一般可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。
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