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DC48V供电列车编组中，子车连续编挂不得超过( )辆，首尾以( )辆为限。

A、6

B、5

C、4

D、3

E、2

F、1

答案：EF

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主机是防滑器的控制中心，它接收( )路速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，做出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。

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客车内应有( )及( )，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

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客车电气装置按功能分为（）、输配电装置、用电设施及附属安全装置。

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人力制动机是以压缩空气为制动原动力，以手轮的转动方向和手力大小来操纵控制。

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旅客列车运行途中，严禁无故关闭( )、烟火报警器、TCDS车载设备、尾部KLW装置、在线绝缘检测装置等安全监控装置。轴温报警器、TCDS监控系统、烟火报警器须保证联网使用。

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CW-200K型转向架是在CW-200型转向架基础上改进而来，用于运行速度（）km/h的转向架。

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空气弹簧的充、排气及压力差控制系统由( )及空气管路等组成。

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客列检通过旅客列车技术检查作业范围是：在列车( )与车辆乘务员进行车辆技术状态交接。

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露天工作场所遇有（）级以上大风时禁止高空作业。

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每列运用列车须装用1台具有数据记录功能的轴温记录仪，列车首、中、尾客车各须安装1台具有巡检记录功能的轴温报警器。

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DC48V供电列车编组中，子车连续编挂不得超过( )辆，首尾以( )辆为限。

A、6

B、5

C、4

D、3

E、2

F、1

答案：EF

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主机是防滑器的控制中心，它接收( )路速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，做出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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客车内应有( )及( )，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

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B. 控制柜

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旅客列车运行途中，严禁无故关闭( )、烟火报警器、TCDS车载设备、尾部KLW装置、在线绝缘检测装置等安全监控装置。轴温报警器、TCDS监控系统、烟火报警器须保证联网使用。

A. 电子防滑器

B. 轴温报警器

C. 烟火报警器

D. TCDS车载设备

E. 尾部KLW装置

F. 安全监控装置

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CW-200K型转向架是在CW-200型转向架基础上改进而来，用于运行速度（）km/h的转向架。

A. 100

B. 120

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D. 160

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空气弹簧的充、排气及压力差控制系统由( )及空气管路等组成。

A. 冲洗阀

B. 分配阀

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F. 空气管路

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客列检通过旅客列车技术检查作业范围是：在列车( )与车辆乘务员进行车辆技术状态交接。

A. 前部

B. 中部

C. 尾部

D. 下部

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露天工作场所遇有（）级以上大风时禁止高空作业。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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每列运用列车须装用1台具有数据记录功能的轴温记录仪，列车首、中、尾客车各须安装1台具有巡检记录功能的轴温报警器。

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