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地面动态检查系统包括( )、（）、TADS和THDS等，是客车运用维修体系的组成部分。

A、TVDS

B、 TPDS

C、 TADS

D、 THDS

E、 TKDS

F、 TZDS

答案：AB

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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上。

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漏泄试验（仅在库列检实施）：列车制动管达到定压后，保压1min列车制动管漏泄不大于20kPa。

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人为地制止物体运动，包括使其减速、阻止其运动或加速运动，均可称为“( )”。

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客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障，并按规定进行制动机( )。

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制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘大于等于10mm时，运用限度小于（）mm。

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《铁路交通事故认定书》是事故赔偿、事故( )以及事故( )的依据。

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由于车轮踏面具有等效斜度以及轮缘与钢轨的间隙存在，轮对在线路上的轨迹为蛇形运动。随着车速的提高，剧烈的蛇形运动不仅增加运行阻力，还大大恶化了车辆运行品质，甚至可能造成车辆的脱轨事故。

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各种机械设备转动的外露部分，都要设置安全防护装置，凡超过( )m高的各种脚手架、走台、扶梯等，都应设有牢固的防护栏杆，其高度不得低于1m。

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车辆轴温智能探测系统,简称（）,须对客车轴温进行检测和热轴预报。

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行( )小时制。

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多选题

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地面动态检查系统包括( )、（）、TADS和THDS等，是客车运用维修体系的组成部分。

A、TVDS

B、 TPDS

C、 TADS

D、 THDS

E、 TKDS

F、 TZDS

答案：AB

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人为地制止物体运动，包括使其减速、阻止其运动或加速运动，均可称为“( )”。

A. 制动

B. 缓解

C. 保压

D. 保持

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客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障，并按规定进行制动机( )。

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B. 制动试验

C. 漏泄试验

D. 全部试验

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制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘大于等于10mm时，运用限度小于（）mm。

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《铁路交通事故认定书》是事故赔偿、事故( )以及事故( )的依据。

A. 赔偿

B. 处理

C. 责任追究

D. 发生时间

E. 发生地点

F. 采取措施

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由于车轮踏面具有等效斜度以及轮缘与钢轨的间隙存在，轮对在线路上的轨迹为蛇形运动。随着车速的提高，剧烈的蛇形运动不仅增加运行阻力，还大大恶化了车辆运行品质，甚至可能造成车辆的脱轨事故。

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各种机械设备转动的外露部分，都要设置安全防护装置，凡超过( )m高的各种脚手架、走台、扶梯等，都应设有牢固的防护栏杆，其高度不得低于1m。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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车辆轴温智能探测系统,简称（）,须对客车轴温进行检测和热轴预报。

A. TVDS

B. TPDS

C. TNDS

D. THDS

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行( )小时制。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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