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制动缓解感度试验:列车制动管达到定压后，制动管减压( )kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在( )min内缓解完毕。

A、50

B、40

C、30

D、3

E、2

F、1

答案：AF

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当环境温度低于( )℃以下时，须开启电伴热装置。

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各车下排水管口不得直对轴箱，排水口铅垂线与轴箱盖端面水平距离须大于( )mm。

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运用客车踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离，大于等于（）mm。

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集便器主要由污物箱、( )、水增压器、冲洗控制单元、按钮及状态显示灯等组成。

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客车用整体辗钢轮由轮缘、踏面、( )、轮毂等组成。

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装用真空集便装置的旅客列车因故改为( )供风或装用集便装置的客车编挂在单管供风列车中，进行列车制动机试验期间，客运乘务人员应将全列厕所锁闭。

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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。( )、( )、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用。

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《铁路交通事故认定书》是事故赔偿、事故( )以及事故( )的依据。

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搬运材料、配件应在两线间行走，不得紧靠线路。( )人以上抬物品时，应同肩同步，同起同落，做好呼唤应答。

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电子防滑器主要功能：制动时能有效的防止轮对因滑行而造成的踏面( )。

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制动缓解感度试验:列车制动管达到定压后，制动管减压( )kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在( )min内缓解完毕。

A、50

B、40

C、30

D、3

E、2

F、1

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当环境温度低于( )℃以下时，须开启电伴热装置。

A. 1

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各车下排水管口不得直对轴箱，排水口铅垂线与轴箱盖端面水平距离须大于( )mm。

A. 50

B. 150

C. 250

D. 350

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运用客车踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离，大于等于（）mm。

A. 1505

B. 1605

C. 1705

D. 1805

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集便器主要由污物箱、( )、水增压器、冲洗控制单元、按钮及状态显示灯等组成。

A. 污物箱

B. 便器

C. 水增压器

D. 冲洗控制单元

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客车用整体辗钢轮由轮缘、踏面、( )、轮毂等组成。

A. 轮缘

B. 踏面

C. 轮辋

D. 辐板

E. 轮毂

F. 盘座

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装用真空集便装置的旅客列车因故改为( )供风或装用集便装置的客车编挂在单管供风列车中，进行列车制动机试验期间，客运乘务人员应将全列厕所锁闭。

A. 双管

B. 单管

C. 工作风缸

D. 缓解风缸

点击查看答案

动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。( )、( )、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用。

A. 行李车

B. 硬卧车

C. 邮政车

D. 硬座车

E. 软座车

F. 软卧车

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《铁路交通事故认定书》是事故赔偿、事故( )以及事故( )的依据。

A. 赔偿

B. 处理

C. 责任追究

D. 发生时间

E. 发生地点

F. 采取措施

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搬运材料、配件应在两线间行走，不得紧靠线路。( )人以上抬物品时，应同肩同步，同起同落，做好呼唤应答。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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电子防滑器主要功能：制动时能有效的防止轮对因滑行而造成的踏面( )。

A. 缺损

B. 辗宽

C. 剥离

D. 擦伤

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