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由车辆乘务员负责的站折列车制动机试验:对无客列检作业的站折列车，须利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准,分别减压( )kPa、( )kPa进行制动机试验，由车辆乘务员对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。

A、40

B、50

C、60

D、100

E、140

F、170

答案：BF

客车检车员新题库

密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过（ )mm。

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当环境温度低于( )℃以下时，须开启电伴热装置。

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按螺纹的旋向可分为左旋螺纹和( )螺纹。

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过( )辆，应挂于列车中部或后部。

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客车辅（A1）修系对( )进行的专项检修。

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搬运材料、配件应在两线间行走，不得紧靠线路。( )人以上抬物品时，应同肩同步，同起同落，做好呼唤应答。

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集中供电空调列车( )制式必须一致。

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客车单车试验器（）开工前须进行一次机能检查。

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单程运行距离在( )km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库进行折返检修作业,如无法安排入库检修或时间不足时，折返局须采用动态检查技术进行补充作业，承担入库折返检修作业的安全质量责任。

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机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前( )分钟供电。

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多选题

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客车检车员新题库

由车辆乘务员负责的站折列车制动机试验:对无客列检作业的站折列车，须利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准,分别减压( )kPa、( )kPa进行制动机试验，由车辆乘务员对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。

A、40

B、50

C、60

D、100

E、140

F、170

答案：BF

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密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过（ )mm。

A. 25

B. 35

C. 45

D. 55

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当环境温度低于( )℃以下时，须开启电伴热装置。

A. 1

B. 5

C. 9

D. 13

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按螺纹的旋向可分为左旋螺纹和( )螺纹。

A. 上旋

B. 下旋

C. 左旋

D. 右旋

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过( )辆，应挂于列车中部或后部。

A. 17

B. 20

C. 23

D. 27

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客车辅（A1）修系对( )进行的专项检修。

A. 轮对

B. 摇枕

C. 构架

D. 集便装置

E. 电气装置

F. 制动装置

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搬运材料、配件应在两线间行走，不得紧靠线路。( )人以上抬物品时，应同肩同步，同起同落，做好呼唤应答。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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集中供电空调列车( )制式必须一致。

A. 给水

B. 供风

C. 供电

D. 运行

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客车单车试验器（）开工前须进行一次机能检查。

A. 每天

B. 每周

C. 每月

D. 每季

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A. 500

B. 2000

C. 4000

D. 8000

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机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前( )分钟供电。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 70

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