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视觉信号的基本颜色：白色表示按规定速度运行。

答案：B

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过( )辆，应挂于列车中部或后部。

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客列检负责始发旅客列车机车与机后第一辆客车软管、电力连接线的连接及( )。

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客车内应有( )及( )，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

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带传动是利用张紧在轮子上的柔性带，在两轴之间传递运动和动力的一种装置。

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新职、转岗、晋升人员简称“三新”人员。

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客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障，并按规定进行制动机( )。

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车站接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区段，通知不到时，应使列车继续运行。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应与车辆乘务员分别在列车的（）和( )附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

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《旅客列车技术状态交接簿》：车统-（）是车辆乘务人员与库列检办理列车技术状态交接的重要依据。

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制动安定试验:列车制动管达到定压后，制动管减压( )kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。
制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动管漏泄不大于( )kPa。

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过( )辆，应挂于列车中部或后部。

A. 17

B. 20

C. 23

D. 27

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客列检负责始发旅客列车机车与机后第一辆客车软管、电力连接线的连接及( )。

A. KLW连接

B. KLW解除

C. 安装尾灯

D. “三捆绑”

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客车内应有( )及( )，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

A. 灭火器

B. 控制柜

C. 紧急制动阀

D. 报警器

E. 压力表

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带传动是利用张紧在轮子上的柔性带，在两轴之间传递运动和动力的一种装置。

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新职、转岗、晋升人员简称“三新”人员。

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客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障，并按规定进行制动机( )。

A. 简略试验

B. 制动试验

C. 漏泄试验

D. 全部试验

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车站接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区段，通知不到时，应使列车继续运行。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应与车辆乘务员分别在列车的（）和( )附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

A. 头部

B. 尾部

C. 左侧

D. 右侧

E. 中部

F. 本线

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《旅客列车技术状态交接簿》：车统-（）是车辆乘务人员与库列检办理列车技术状态交接的重要依据。

A. 15G

B. 36

C. 84

D. 181

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制动安定试验:列车制动管达到定压后，制动管减压( )kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。
制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动管漏泄不大于( )kPa。

A. 170

B. 140

C. 100

D. 40

E. 30

F. 20

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