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判断题

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旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大的侧向压力易引起脱轨（在采用旁承支重的转向架上易发生）。

答案：A

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装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过( )辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

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单车制动安定试验:制动管减压( )kPa前制动机不得发生紧急制动作用。制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于( )kPa。

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紧急制动阀由阀座、阀体、( )、偏心轴、阀杆等组成。

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客车应按规定在一、( )位端墙涂打配属标记。

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轮缘厚度原型为（）mm，运用限度大于等于（）mm。

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人力制动机是以压缩空气为制动原动力，以手轮的转动方向和手力大小来操纵控制。

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旅客列车库内检修作业后，实施列车制动机( )、（）、持续一定时间的保压试验。

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A5修：距前次( )修运行240+24 万km或10年。

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在有接触网的客车整备线处理车辆故障距接触网不足( )m时，必须将车辆移至无接触网的线路上方可进行作业，如车辆无法移动时，必须按规定停电、接地后方准作业。

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旁承游间过大，能引起车辆过大的侧滚振动，对脱轨安全性也影响。

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旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大的侧向压力易引起脱轨（在采用旁承支重的转向架上易发生）。

答案：A

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B. 140

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紧急制动阀由阀座、阀体、( )、偏心轴、阀杆等组成。

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旅客列车库内检修作业后，实施列车制动机( )、（）、持续一定时间的保压试验。

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B. 全部试验

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F. 制动缓解试验

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A5修：距前次( )修运行240+24 万km或10年。

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A. 8

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C. 4

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旁承游间过大，能引起车辆过大的侧滚振动，对脱轨安全性也影响。

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