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判断题

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人力制动机是以压缩空气为制动原动力，以手轮的转动方向和手力大小来操纵控制。

答案：B

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( )用于当车辆载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量，从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态（即空气弹簧的高度不随车辆载重而变化）。

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车型为25K型客车的标记速度为160km/h。

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制动装置中，以人力作为产生制动力的源动力部分，称为( )。

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经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到终点站；属于检查范围的，保证安全运行到下一个( )作业站。

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制动软管贮存期限超过超过( )个月应进行试验。

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客列检作业后和旅客列车始发前，须进行列车制动机（）。

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需要解体更换中梁的客车可申请报废。

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由车辆乘务员负责的站折列车制动机试验:对无客列检作业的站折列车，须利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准,分别减压( )kPa、( )kPa进行制动机试验，由车辆乘务员对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。

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制动缸主要有制动缸体、( )、活塞、活塞杆、及缓解弹簧等组成。

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机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（）。

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判断题

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人力制动机是以压缩空气为制动原动力，以手轮的转动方向和手力大小来操纵控制。

答案：B

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A. 止回阀

B. 缓解阀

C. 差压阀

D. 高度调整阀

点击查看答案

车型为25K型客车的标记速度为160km/h。

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制动装置中，以人力作为产生制动力的源动力部分，称为( )。

A. 基础制动机

B. 空气制动机

C. 自动制动机

D. 手制动机

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经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到终点站；属于检查范围的，保证安全运行到下一个( )作业站。

A. 库列检

B. 客列检

C. 客车乘务

D. 机车乘务

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制动软管贮存期限超过超过( )个月应进行试验。

A. 3

B. 7

C. 11

D. 12

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客列检作业后和旅客列车始发前，须进行列车制动机（）。

A. 简略试验

B. 全部试验

C. 单车试验

D. 列车试验

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需要解体更换中梁的客车可申请报废。

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A. 40

B. 50

C. 60

D. 100

E. 140

F. 170

点击查看答案

制动缸主要有制动缸体、( )、活塞、活塞杆、及缓解弹簧等组成。

A. 制动缸体

B. 制动缸盖

C. 活塞

D. 活塞杆

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机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（）。

A. 全部试验

B. 单车试验

C. 列车试验

D. 简略试验

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