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判断题

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防滑器具有监视、故障存储及显示、防滑器防滑作用自动切换、防滑器电源自动通断、车辆运行里程自动累计与显示等功能。

答案：A

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踏面剥离长度运用限度一处小于等于（）mm。

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为使列车能够实行制动和缓解而安装于列车上的一整套设备，包括：空气制动机、基础制动装置、人力制动机。总称为“列车总风装置”。

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运用客车踏面连续剥离长度不超过( )mm。

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装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过( )辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

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25T型客车试运行距离原则上不少于( )km。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( ) mm。

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钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于（ )mm。

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QD-K型气路控制箱单车总风管供风试验：将试验风源接到车辆的总风管上，确认气路控制箱的球阀3、4、5、6 置关闭位，打开球阀( )。此时打开总风源，总风管须能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风。

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点无须避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。

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辅（A1）修质量对规。车辆段每半年、局车辆处( )按《沈阳铁路局车辆处翻印中国铁路总公司运输局关于公布〈客车辅（A1）修质量对规评分标准〉的通知》对各客整所进行一次辅（A1）修质量对规检查，对规结果逐级上报。

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判断题

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防滑器具有监视、故障存储及显示、防滑器防滑作用自动切换、防滑器电源自动通断、车辆运行里程自动累计与显示等功能。

答案：A

相关题目

踏面剥离长度运用限度一处小于等于（）mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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为使列车能够实行制动和缓解而安装于列车上的一整套设备，包括：空气制动机、基础制动装置、人力制动机。总称为“列车总风装置”。

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运用客车踏面连续剥离长度不超过( )mm。

A. 250

B. 300

C. 350

D. 400

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装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过( )辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

A. 10

B. 13

C. 16

D. 19

点击查看答案

25T型客车试运行距离原则上不少于( )km。

A. 500

B. 1000

C. 2000

D. 3000

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( ) mm。

A. 65

B. 75

C. 85

D. 95

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钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于（ )mm。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

点击查看答案

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

E. 5

F. 6

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点无须避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。

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A. 月

B. 季度

C. 半年

D. 每年

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