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瞭望距离不足5米时，列车应立即停车，行调根据线路情况决定列车运行至前方站或退回后方站待令，运行限速5km/h，遇道岔及信号机时应停车确认。

答案：A

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首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h运行。

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道岔因故需加锁行车时，由{|*|}负责加锁。（6个字）

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对于新故障的处理，在检调未能及时给出处理意见时，应以“{|*|}”为原则，以现场司机处理意见为主进行处理。（4个字）

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合所有制动缓解旁路开关限速( )。

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出现大客流或故障列车下线时,在通常情况下可以组织（）。

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工程车作业区域封锁后行车由（）指挥。

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在（）及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）。

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DCC是车厂管理、车辆维修组织和作业的控制中心，DCC设有（）、检调。

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设备发生故障或地铁出现事件、事故时，各调度应按（）的原则处理，必要时，可组织小交路运行或启动应急公交接驳预案。

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2号线及城郊线共有( )座车站。

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判断题

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瞭望距离不足5米时，列车应立即停车，行调根据线路情况决定列车运行至前方站或退回后方站待令，运行限速5km/h，遇道岔及信号机时应停车确认。

答案：A

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首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h运行。

A. 5

B. 15

C. 25

D. 30

点击查看答案

道岔因故需加锁行车时，由{|*|}负责加锁。（6个字）

点击查看答案

对于新故障的处理，在检调未能及时给出处理意见时，应以“{|*|}”为原则，以现场司机处理意见为主进行处理。（4个字）

点击查看答案

合所有制动缓解旁路开关限速( )。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 30km/h

D. 45km/h

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出现大客流或故障列车下线时,在通常情况下可以组织（）。

A. 加开图外载客列车或空车

B. 列车反方向运行

C. 列车小交路运行

D. 单线双方向运行

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工程车作业区域封锁后行车由（）指挥。

A. 施工负责人

B. 车长

C. 车站

D. 行调

点击查看答案

在（）及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）。

A. 35‰

B. 40‰

C. 45‰

D. 30‰

点击查看答案

DCC是车厂管理、车辆维修组织和作业的控制中心，DCC设有（）、检调。

A. 厂调

B. 派班室

C. 车辆控制中心

D. 设备控制中心

点击查看答案

设备发生故障或地铁出现事件、事故时，各调度应按（）的原则处理，必要时，可组织小交路运行或启动应急公交接驳预案。

A. 先通后复

B. 导向安全

C. 救人第一

D. 救人于设备共同进行

点击查看答案

2号线及城郊线共有( )座车站。

A. 28

B. 29

C. 36

D. 32

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