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2021年的题库刷刷看看

题目内容

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判断题

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列车在区间发生异常情况，在确保安全的前提下应尽量组织列车进站。

答案：A

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行车调度命令号码使用范围为（）。

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分公司安全生产事故（事件）分为（）

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为保证列车运行安全,须保证列车间以一定的安全防护空间运行，这种安全防护空间称为闭塞。

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在车厂范围内，行车信号以（）为主，400M、800M无线便携台或手信号旗、灯为辅。

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应急抢险队队长由事发线路相关专业负责人或具体负责现场抢险的人员担任。

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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后视为无效。

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当现场人员报发生异常暂不能判断是否对列车运行影响，并且在相关规章内没有明确限速速度时，原则上行调组织经过该区段的第一列车限速15km/h运行，如司机报运行异常时，司机应立即拉停列车，待相关专业人员到达现场检查确认。

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城郊线正线采用分布式联锁控制方式，划分为（）个联锁区。

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关于工程车运行表述错误的是（）

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车站端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧归属站内管理，尽头站尽头端端墙外轨行区比照区间管理。

题目内容

(

判断题

)

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2021年的题库刷刷看看

列车在区间发生异常情况，在确保安全的前提下应尽量组织列车进站。

答案：A

相关题目

行车调度命令号码使用范围为（）。

A. 101-199

B. 201-299

C. 301-399

D. 001-099

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分公司安全生产事故（事件）分为（）

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

E. 一般事件

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为保证列车运行安全,须保证列车间以一定的安全防护空间运行，这种安全防护空间称为闭塞。

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在车厂范围内，行车信号以（）为主，400M、800M无线便携台或手信号旗、灯为辅。

A. 地面信号

B. 调度命令

C. 现场人员动车指令

D. 司机

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应急抢险队队长由事发线路相关专业负责人或具体负责现场抢险的人员担任。

点击查看答案

行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后视为无效。

点击查看答案

城郊线正线采用分布式联锁控制方式，划分为（）个联锁区。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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关于工程车运行表述错误的是（）

A. 在工程车出厂前，工程车司机要与行调试验无线电的性能

B. 行调组织工程车正线运行时，应尽量分段行车

C. 工程车在封锁区域内作业，原则上进路的道岔不能动

D. 若因作业确需转动道岔时，司机与行调联系动车计划

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车站端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧归属站内管理，尽头站尽头端端墙外轨行区比照区间管理。

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