答案：B
答案：B
A. 90 180
B. 90 210
C. 120 180
D. 120 210
A. 行调
B. 司机
C. 检调
D. 维调
A. 带有司机室的拖车
B. 带有受电弓的动车
C. 带有司机室的动车
D. 不带受电弓的动车
A. 行调
B. 主调
C. 维调
D. 环调
A. 当电客车头部已进入站线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车（含紧急制动）时，司机确认运行前方无异常后，自行改用ATP模式动车对位后报行调。
B. 运营电客车进站越出停车标但未越出停车标5米时，司机报告行调并经其同意后改用RM模式退行对标
C. 非末班车的运营电客车在非终点站进站时越出停车标大于5米，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作
D. 末班车的运营电客车越出停车标5米时，司机报告行调并经其同意后切除ATP以NRM模式退行对标
A. 电客车
B. 工程车
C. A类
D. B类
A. 1级
B. 2级
C. 3级
D. 不分级别
A. 电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，需有司机或车站值班员及以上人员在客车前端驾驶室引导，无人引导时，原则上禁止推进运行。
B. 当难以辨认信号时，禁止列车推进运行。
C. 在 30‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）。
D. 在 35‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）。
