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救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以NRM模式运行。

答案：A

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救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，牵引救援时限速( )km/h，任一列车载客的，运行时限速25km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-3988-c021-5dd340f22405.html
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当信号系统只具备点式ATP 功能时，采用进路行车法，正常驾驶模式为（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dfb0-c017-654bab5e0506.html
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客流较大，造成列车在多个车站连续出现延长站停时间的情况时，行调根据现场实际情况及时对列车进行调整，防止列车运行间隔过大，尽量减少对运营的影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9520-c017-654bab5e050f.html
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调度直通电话可以实现以下功能（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0f98-c021-5dd340f2240e.html
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确认计轴复位条件时，行车调度需执行双人确认制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-f338-c017-654bab5e0518.html
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运营时间内须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行调批准
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9520-c017-654bab5e0521.html
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运营时刻表中的第一列客车出厂前30分钟行调通知车站开始运营前检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1a48-c021-5dd340f2241a.html
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列车晚点统计方法：比照运营时刻表单程每列延误（ ）秒及以上为晚点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6480-c021-5dd340f22406.html
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末班车无返程条件时，原则上不得越站。原则上不准{|*|}载客电客车在同一车站越站。（7个字）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-1380-c021-5dd340f22422.html
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道岔因故需加锁行车时，由道岔所属车站负责加锁，首列车通过道岔故障区段须限速 25km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1e30-c021-5dd340f2240a.html
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救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以NRM模式运行。

答案：A

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救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，牵引救援时限速( )km/h，任一列车载客的，运行时限速25km/h。

A. 5

B. 15

C. 25

D. 45

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-3988-c021-5dd340f22405.html
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当信号系统只具备点式ATP 功能时，采用进路行车法，正常驾驶模式为（ ）

A. IATO

B. ATP

C. IATP

D. NRM

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客流较大，造成列车在多个车站连续出现延长站停时间的情况时，行调根据现场实际情况及时对列车进行调整，防止列车运行间隔过大，尽量减少对运营的影响。
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调度直通电话可以实现以下功能（ ）

A. 单呼

B. 固定组呼

C. 全呼

D. 拨打市话

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确认计轴复位条件时，行车调度需执行双人确认制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-f338-c017-654bab5e0518.html
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运营时间内须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行调批准
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运营时刻表中的第一列客车出厂前30分钟行调通知车站开始运营前检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1a48-c021-5dd340f2241a.html
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列车晚点统计方法：比照运营时刻表单程每列延误（ ）秒及以上为晚点。

A. 90

B. 100

C. 120

D. 210

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6480-c021-5dd340f22406.html
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末班车无返程条件时，原则上不得越站。原则上不准{|*|}载客电客车在同一车站越站。（7个字）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-1380-c021-5dd340f22422.html
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道岔因故需加锁行车时，由道岔所属车站负责加锁，首列车通过道岔故障区段须限速 25km/h。
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