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按调车方式办理折返时,列车需限速15km/h运行。

答案:A

2021年的题库刷刷看看
FAS系统是火灾自动监控系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-ace8-c017-654bab5e0504.html
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在轨行区(含轨面及岔心)的Ⅰ类异物,如列车未通过或未全部通过(列车已部分通过)异物侵限区域,组织该列车停车进行处理;对于列车已通过侵限区域的,组织后续列车(  )或(   )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dbc8-c017-654bab5e0513.html
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当需取消发车进路或单独关闭已开放的信号机时,须先通知司机且列车尚未动车时,行调或车站人员方可进行操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1a48-c021-5dd340f2241f.html
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出现下列情形之一时,构成Ⅰ级地铁运营突发事件( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-d7e0-c017-654bab5e0512.html
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下列关于电客车越站的有关规定描述正确的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-b460-c017-654bab5e0500.html
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下列哪些属于一级调度指挥( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-5cb0-c021-5dd340f22420.html
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原则上,施工开始后不允许变更销点站。若施工开始后确需变更销点站,由施工负责人向维调提出申请,明确更改后的销点站并说明原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2600-c021-5dd340f22423.html
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遇联锁故障时,列车已发车但尚未完全越出站台的,原则上列车凭行调命令( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9cf0-c017-654bab5e051e.html
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当现场人员报发生异常暂不能判断是否对列车运行影响,并且在相关规章内没有明确限速速度时,原则上行调组织经过该区段的第一列车限速( )km/h运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6480-c021-5dd340f2240d.html
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发现区间不明原因积水或区间废水泵房高水位报警时,先关闭相应区间( ),再立即组织查明原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-cc28-c017-654bab5e051e.html
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按调车方式办理折返时,列车需限速15km/h运行。

答案:A

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相关题目
FAS系统是火灾自动监控系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-ace8-c017-654bab5e0504.html
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在轨行区(含轨面及岔心)的Ⅰ类异物,如列车未通过或未全部通过(列车已部分通过)异物侵限区域,组织该列车停车进行处理;对于列车已通过侵限区域的,组织后续列车(  )或(   )。

A. 停车

B. ATP模式通过

C. 利用行车间隔进行处理

D. 限速通过

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dbc8-c017-654bab5e0513.html
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当需取消发车进路或单独关闭已开放的信号机时,须先通知司机且列车尚未动车时,行调或车站人员方可进行操作。
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出现下列情形之一时,构成Ⅰ级地铁运营突发事件( )

A. 造成人员重伤1人

B. 预计正线连续中断行车 2 小时以上

C. 超出分公司处置能力的地铁运营突发事件

D. 轻伤 3 人以上 10 人以下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-d7e0-c017-654bab5e0512.html
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下列关于电客车越站的有关规定描述正确的是( )

A. 车辆、设备故障、事故及突发客流等原因造成晚点进行运营调整或车站不具备乘客安全乘降条件或特殊原因需要时,行车调度发布越站调度命令,准许电客车越站。

B. 原则上不准连续两列及以上载客列车在同一车站越站。

C. 原则上首、末班车不准越站。

D. 原则上不准连续三列以上载客电客车在同一车站越站。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-b460-c017-654bab5e0500.html
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下列哪些属于一级调度指挥( )。

A. 行调

B. 值班站长

C. 检调

D. 厂调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-5cb0-c021-5dd340f22420.html
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原则上,施工开始后不允许变更销点站。若施工开始后确需变更销点站,由施工负责人向维调提出申请,明确更改后的销点站并说明原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2600-c021-5dd340f22423.html
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遇联锁故障时,列车已发车但尚未完全越出站台的,原则上列车凭行调命令( )。

A. 退回发车站

B. 运行至前方站

C. 原地待令

D. 越红灯动车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9cf0-c017-654bab5e051e.html
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当现场人员报发生异常暂不能判断是否对列车运行影响,并且在相关规章内没有明确限速速度时,原则上行调组织经过该区段的第一列车限速( )km/h运行

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6480-c021-5dd340f2240d.html
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发现区间不明原因积水或区间废水泵房高水位报警时,先关闭相应区间( ),再立即组织查明原因。

A. 区间水泵

B. 市政总进水阀

C. 消防水阀

D. 射流风机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-cc28-c017-654bab5e051e.html
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