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判断题

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正线为双线，新郑机场站至贾河站方向为下行，贾河站至新郑机场站方向为上行。

答案：B

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电客车紧急牵引模式限速（）km/h。

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交流电源故障时，客室、司机室的紧急通风（客室通风量最小为3000m3/h，司机室通风量最小为60m3/h）和紧急照明由蓄电池供电，能够维持( )分钟。

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当积水浸到轨底时，该区段限速25km/h。

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执行电话闭塞法组织行车的区段内，列车若在本站内折返时，按调车方式限速15km/h运行。

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属于正常修程内的作业须纳入月/周计划，对月/周计划调整变更（或临时补充）的作业纳入（）。

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设备发生故障或地铁出现事件、事故时，应按（）的原则处理，必要时， OCC 可组织小交路运行或启动地铁公交接驳应急预案。

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信号机不能正常开放的处理：按“一灯一令”的原则命令司机以( )模式越过该信号机直至恢复正常驾驶模式。

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通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施，不跨越道路隔离设施

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正常情况下正线司机凭车载信号显示行车，按（）或行调命令掌握运行及停车时间。

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各调度员在传阅文件后，应按要求签名并注明日期，紧急文件传阅期限为下发文件之日起3天内，普通文件传阅期限为下发文件之日起（）天内。。

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正线为双线，新郑机场站至贾河站方向为下行，贾河站至新郑机场站方向为上行。

答案：B

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电客车紧急牵引模式限速（）km/h。

A. 15

B. 25

C. 30

D. 35

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交流电源故障时，客室、司机室的紧急通风（客室通风量最小为3000m3/h，司机室通风量最小为60m3/h）和紧急照明由蓄电池供电，能够维持( )分钟。

A. 20

B. 30

C. 45

D. 60

点击查看答案

当积水浸到轨底时，该区段限速25km/h。

点击查看答案

执行电话闭塞法组织行车的区段内，列车若在本站内折返时，按调车方式限速15km/h运行。

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属于正常修程内的作业须纳入月/周计划，对月/周计划调整变更（或临时补充）的作业纳入（）。

A. 临时抢修计划

B. 临时点

C. 日变更计划

D. 抢修计划

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设备发生故障或地铁出现事件、事故时，应按（）的原则处理，必要时， OCC 可组织小交路运行或启动地铁公交接驳应急预案。

A. 先通后复

B. 导向安全

C. 先救人再救物

D. 安全第一

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信号机不能正常开放的处理：按“一灯一令”的原则命令司机以( )模式越过该信号机直至恢复正常驾驶模式。

A. ATP

B. IATP

C. RM

D. NRM

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通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施，不跨越道路隔离设施

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正常情况下正线司机凭车载信号显示行车，按（）或行调命令掌握运行及停车时间。

A. DTI

B. 运营时刻表

C. 队长要求

D. 自身要求

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各调度员在传阅文件后，应按要求签名并注明日期，紧急文件传阅期限为下发文件之日起3天内，普通文件传阅期限为下发文件之日起（）天内。。

A. 3

B. 8

C. 5

D. 7

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