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2021年的题库刷刷看看

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2021年的题库刷刷看看

题目内容

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判断题

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两相邻车站相邻端墙间的线路范围为区间。

答案：A

2021年的题库刷刷看看

车站原则上（）接发工程车。

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运营结束后，发布调试电客车加开书面命令时，受令处所栏不需包含（）

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司机对电客车的故障初步处理，原则上为4分钟，司机无法处理或4分钟后还无法动车时，通过行调向检调申请技术支援，同时继续处理故障。

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末班车可以提早发车。

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郑州地铁固定闭塞下的行车组织方式有（）

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1号线、2号线及城郊线电客车采用B型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成，每列车采用4动2拖的编组形式为：＝A-B-C*C-B-A＝。“C”车为（）。

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企信通信息类型包括突发公共事件类、自然灾害类、运营紧急事件类、设备故障类和其他类。

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如发生列车越过或部分越过接触网上的异物(单弓已越过异物)后，行调需与司机确认列车车况，列车到达前方站安排（）确认受电弓状态，如有异常立即退出运营服务。OCC应及时通知检调，在列车回库后，对受电弓进行检查。

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合所有制动缓解旁路开关限速( )。

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电客车司机配合作业时，申报计划前应征得（）同意。

题目内容

(

判断题

)

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2021年的题库刷刷看看

两相邻车站相邻端墙间的线路范围为区间。

答案：A

相关题目

车站原则上（）接发工程车。

A. 不用

B. 必须

C. 根据情况

D. 在工程车进站前安排人员

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运营结束后，发布调试电客车加开书面命令时，受令处所栏不需包含（）

A. 电客车司机

B. 车厂调度

C. 车站

D. 车厂信号楼

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司机对电客车的故障初步处理，原则上为4分钟，司机无法处理或4分钟后还无法动车时，通过行调向检调申请技术支援，同时继续处理故障。

点击查看答案

末班车可以提早发车。

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郑州地铁固定闭塞下的行车组织方式有（）

A. 进路行车法

B. 区段行车法

C. 电话闭塞法

D. 电话联系法

点击查看答案

1号线、2号线及城郊线电客车采用B型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成，每列车采用4动2拖的编组形式为：＝A-B-C*C-B-A＝。“C”车为（）。

A. 带有司机室的拖车

B. 带有受电弓的动车

C. 带有司机室的动车

D. 不带受电弓的动车

点击查看答案

企信通信息类型包括突发公共事件类、自然灾害类、运营紧急事件类、设备故障类和其他类。

点击查看答案

A. 车站人员

B. 车辆专业人员

C. 接触网专业人员

D. 乘务人员

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合所有制动缓解旁路开关限速( )。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 30km/h

D. 45km/h

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电客车司机配合作业时，申报计划前应征得（）同意。

A. 车辆中心

B. 乘务中心

C. 站务中心

D. 通号中心

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