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判断题

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OCC检调负责车辆日常检修、清洁、定修和临修工作控制，为地铁运营及设备维修施工提供数量足够和工况良好的电客车和工程车。

答案：B

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行车指挥分为一级、二级两个指挥层级；（）服从（ )指挥。

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步行巡查时应以 {|*|}km/h 左右的速度全面查看线路。（阿拉伯数字）

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线路解封命令需同时发给作业区域内所有车站，相关车站应将解封命令交至（）。

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需要挂拆接地线的施工挂拆地线的时间不纳入到作业的计划时间内。

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电调接到施工人员挂好地线的报告后，在（）三方共同确认下，由电调负责在线路模拟板的相应位置摆放“地线”标志牌。

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客车在正线或配线发生的故障《电客车应急故障处理指南》未明确描述，行调应征询检调意见。（）可根据故障影响决定将故障列车清客下线。

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下列属于行车调度双人确认内容的是（）

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正线列车救援时，首先遵循( )的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。

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原则上，施工开始后不允许变更销点站。若施工开始后确需变更销点站，由施工负责人向请点站提出申请，明确更改后的销点站并说明原因。

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主任调度是OCC当班期间运营组织的最高指挥者，各调度员由主任调度协调统一指挥，在处理突发事件、事故时，各调度员有责任向主任调度提供本岗位的协助处理方案，并及时报告相关信息。

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OCC检调负责车辆日常检修、清洁、定修和临修工作控制，为地铁运营及设备维修施工提供数量足够和工况良好的电客车和工程车。

答案：B

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行车指挥分为一级、二级两个指挥层级；（）服从（ )指挥。

A. 一级二级

B. 二级一级

C. 行调车站

D. 现场司机

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步行巡查时应以 {|*|}km/h 左右的速度全面查看线路。（阿拉伯数字）

点击查看答案

线路解封命令需同时发给作业区域内所有车站，相关车站应将解封命令交至（）。

A. 施工负责人

B. 电客车队长

C. 施工申报人

D. 司机

点击查看答案

需要挂拆接地线的施工挂拆地线的时间不纳入到作业的计划时间内。

点击查看答案

电调接到施工人员挂好地线的报告后，在（）三方共同确认下，由电调负责在线路模拟板的相应位置摆放“地线”标志牌。

A. 行调

B. 电调

C. 主任调度

D. 维调

点击查看答案

客车在正线或配线发生的故障《电客车应急故障处理指南》未明确描述，行调应征询检调意见。（）可根据故障影响决定将故障列车清客下线。

A. 主任调度

B. 行车调度

C. 设备调度

D. 维修调度

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下列属于行车调度双人确认内容的是（）

A. 授权司机越红灯运行

B. 在ATS上电子锁定道岔

C. 在ATS上将信号机交自动控

D. 在ATS上将信号机交人工控

点击查看答案

正线列车救援时，首先遵循( )的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。

A. 正向救援

B. 反向救援

C. 导向安全

D. 先通后复

点击查看答案

原则上，施工开始后不允许变更销点站。若施工开始后确需变更销点站，由施工负责人向请点站提出申请，明确更改后的销点站并说明原因。

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主任调度是OCC当班期间运营组织的最高指挥者，各调度员由主任调度协调统一指挥，在处理突发事件、事故时，各调度员有责任向主任调度提供本岗位的协助处理方案，并及时报告相关信息。

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