答案：A
答案：A
A. 原则上，在运营时间内不准对影响行车及客车进出厂的有关设备进行检修施工作业
B. 对在处于进路锁闭状态的联锁设备检修作业需要使用时，须经检修负责人同意
C. 正在检修中的设备需要使用时，严禁使用
D. 进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意；进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经厂调同意
A. OCC维调
B. OCC主调
C. 施工管理岗
D. OCC环调
A. Ⅰ类故障指直接影响行车或严重影响乘客服务质量的故障。
B. Ⅱ类故障是指间接影响行车或大面积客运服务的故障；或虽没有造成列车晚点，但已有故障征兆，可能会发生对正常行车安全带来威胁，或可能影响大面积客运服务的故障。
C. Ⅰ类故障是指间接影响行车或大面积客运服务的故障；或虽没有造成列车晚点，但已有故障征兆，可能会发生对正常行车安全带来威胁，或可能影响大面积客运服务的故障。
D. Ⅱ类故障指直接影响行车或严重影响乘客服务质量的故障
A. 一个区间
B. 一站一区间
C. 两个区间
D. 三个区间
A. 1
B. 2
C. 5
D. 10
A. 凡与事故（事件）发生有直接关系的人员不得参与事故（事件）的调查分析
B. 凡与事故（事件）发生有直接关系的人员均要参与事故（事件）的调查分析
C. 与事故（事件）发生有直接关系的人员可协助事故（事件）的调查分析
D. 与事故（事件）发生有直接关系的人员可视情况参与事故（事件）的调查分析
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
A. 必须停电类施工
B. 非常规施工
C. 必须带电类施工
D. 开车类施工
