答案：B
A. 两站一区间
B. 两个区间
C. 一站两区间
D. 一站一区间
A. 值班站长要求
B. 行调命令
C. 站台门故障处理指南
D. 司机要求
A. 恢复正点
B. 安全高效
C. 行车安全
D. 恢复行车
A. 全自动车钩
B. 半自动车钩
C. 半永久牵引杆
D. 全永久牵引杆
A. 直接影响行车或严重影响乘客服务质量的故障
B. 间接影响行车或大面积客运服务的故障
C. 虽没有造成列车晚点，但已有故障征兆，可能会发生对正常行车安全带来威胁的故障
D. 可能影响大面积客运服务的故障
A. 由行调负责组织故障情况下的行车
B. 行调向有关站发布封锁线路的命令
C. 电调根据需要通知行调停电
D. 封锁命令发布后，行调将封锁区域交给维调，维调交由现场总指挥负责封锁区域设备抢修工作
A. 因自然灾害等不可抗力原因使设备损坏造成运营事故
B. 因外部单位或人员人为故意破坏造成运营事故
C. 其他经分公司安全生产委员会审查，确定可列非责任事故的
D. 列车挤岔脱轨
