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2021年的题库刷刷看看
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抢修完毕,现场指挥确认线路出清后报维修调度,维修调度在《设备故障记录本》上签认恢复行车时间,该封锁区间交回行调解封、组织列车运行。

答案:A

2021年的题库刷刷看看
检调原则上应于首列车出库前( ),按《运营时刻表》的计划提供当日上线运行的客车车组号(含备用车)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-b4b8-c017-654bab5e051c.html
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将司机室继电器柜内紧急牵引旋钮打在紧急牵引位,HMI显示“( )”模式建立。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-b8a0-c017-654bab5e0504.html
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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时,封锁前,抢修、救援人员进出轨行区由( )负责;封锁后,抢修、救援人员进出轨行区在( )授权后由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e051d.html
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进入正线、配线及影响正线行车的施工须经( )同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9cf0-c017-654bab5e0517.html
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行车调度双确认内容风险等级为中的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-d010-c017-654bab5e051b.html
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OCC各专业调度负责审核( )天施工计划(T为当值白班),发现施工存在问题及时提报( )进行协调或取消作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0bb0-c021-5dd340f2240e.html
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施工期间,作业人员从该施工的主、辅站进出作业区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9520-c017-654bab5e0502.html
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采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-eb68-c017-654bab5e0526.html
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1、2号线联络线的两端道岔均须处于电子锁定在各自正线( )位置
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c458-c017-654bab5e051f.html
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原则上,施工开始后不允许变更销点站。若施工开始后确需变更销点站,由施工负责人向维调提出申请,明确更改后的销点站并说明原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2600-c021-5dd340f22423.html
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判断题
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抢修完毕,现场指挥确认线路出清后报维修调度,维修调度在《设备故障记录本》上签认恢复行车时间,该封锁区间交回行调解封、组织列车运行。

答案:A

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相关题目
检调原则上应于首列车出库前( ),按《运营时刻表》的计划提供当日上线运行的客车车组号(含备用车)。

A. 30分钟

B. 45分钟

C. 1小时

D. 2小时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-b4b8-c017-654bab5e051c.html
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将司机室继电器柜内紧急牵引旋钮打在紧急牵引位,HMI显示“( )”模式建立。

A. 紧急牵引

B. 拖动模式

C. NRM

D. CBTC

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-b8a0-c017-654bab5e0504.html
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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时,封锁前,抢修、救援人员进出轨行区由( )负责;封锁后,抢修、救援人员进出轨行区在( )授权后由( )负责。

A. 行调、维调、车站

B. 维调、行调、现场总指挥

C. 行调、维调、现场总指挥

D. 维调、行调、车站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e051d.html
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进入正线、配线及影响正线行车的施工须经( )同意。

A. 车站

B. 厂调

C. 维调

D. 行调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9cf0-c017-654bab5e0517.html
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行车调度双确认内容风险等级为中的是()。

A. 变更车次、目的地

B. 设置/取消线路限速

C. 人工取消/排列进路

D. 运营时段组织人员下线路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-d010-c017-654bab5e051b.html
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OCC各专业调度负责审核( )天施工计划(T为当值白班),发现施工存在问题及时提报( )进行协调或取消作业。

A. T+1

B. T+2

C. 施工管理岗

D. 主调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0bb0-c021-5dd340f2240e.html
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施工期间,作业人员从该施工的主、辅站进出作业区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9520-c017-654bab5e0502.html
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采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-eb68-c017-654bab5e0526.html
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1、2号线联络线的两端道岔均须处于电子锁定在各自正线( )位置

A. 定位

B. 反位

C. 需要

D. 测试

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c458-c017-654bab5e051f.html
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原则上,施工开始后不允许变更销点站。若施工开始后确需变更销点站,由施工负责人向维调提出申请,明确更改后的销点站并说明原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2600-c021-5dd340f22423.html
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