答案：B
A. 10 分钟
B. 20分钟
C. 2个
D. 3个
A. 线路长期限速时/取消长期限速时（长期限速系指限速时间24小时及以上）
B. 非运营期间封锁线路/解封线路时
C. 停站客车临时变通过
D. 行调认为有必要记录的命令
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
A. ATO
B. IATP
C. NRM
D. ATP
A. 10%至20%
B. 20%至30%
C. 30%至40%
D. 20%至40%
A. A类施工因故需要延长作业时间时，由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟向车站/厂口头提出
B. A类施工延点不得超过15分钟，若需延点15分钟以上，原则上须按照抢修作业办理
C. 若按抢修作业办理的施工区域与原施工计划作业区域一致，则施工负责人可在得到调度人员同意后继续在原区域作业，抢修结束后返回车站/厂对原作业及抢修作业补齐请、销点手续
D. 若按抢修作业办理的施工区域与原施工计划作业区域不一致，则施工负责人可在得到调度人员同意后继续作业，但需要在抢修结束后返回车站/厂对该抢修作业补请、销点手续
A. 原则上，在运营时间内不准对影响行车及客车进出厂的有关设备进行检修施工作业
B. 对在处于进路锁闭状态的联锁设备检修作业需要使用时，须经检修负责人同意
C. 正在检修中的设备需要使用时，严禁使用
D. 进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意；进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经厂调同意
