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判断题

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当信号系统只具备点式ATP功能时采用进路行车法时的行车凭证为地面信号显示。

答案：B

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正常情况下任何人需进入轨行区（不含站台门端门至站台最末端下轨梯间有围栏的通道），必须得到行调的批准；特殊情况下，已封锁区间进行抢修时，下轨行区必须得到环调的批准。

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设备发生故障对运营安全造成风险需当日运营结束后进行维修的作业计划纳入（）。

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运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上待{|*|}将钩锁器拆除。（5个字）

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23点～次日（）点发生应急事件时OCC使用企信通、钉钉应急群同步发布（紧急情况电话快报相关领导）。

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联络线停、送电前，由两条线的（）共同确认具备停、送电条件后分别通知本线（），（）对申请停电区域进行停、送电，停、送电完毕后通知本线（），两条线的（）共同确认后，行调发布本线停、送电通知。

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当积水漫过轨面时，列车{|*|}。（4个字）

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列车在区间时，电客车由（）负责指挥，工程车由车长负责指挥。

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跨线作业在列车运行计划规定外，列车或车辆从某一独立运营线路通过联络线转移到另一独立运营线路的移动作业。是指

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接触网的检修作业分为两种：停电作业和带电作业。

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A类抢修作业及临时点的作业代码为（）。

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当信号系统只具备点式ATP功能时采用进路行车法时的行车凭证为地面信号显示。

答案：B

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正常情况下任何人需进入轨行区（不含站台门端门至站台最末端下轨梯间有围栏的通道），必须得到行调的批准；特殊情况下，已封锁区间进行抢修时，下轨行区必须得到环调的批准。

点击查看答案

设备发生故障对运营安全造成风险需当日运营结束后进行维修的作业计划纳入（）。

A. 月/周计划

B. 双周计划

C. 日变更计划

D. 临时抢修计划

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运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上待{|*|}将钩锁器拆除。（5个字）

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23点～次日（）点发生应急事件时OCC使用企信通、钉钉应急群同步发布（紧急情况电话快报相关领导）。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

点击查看答案

联络线停、送电前，由两条线的（）共同确认具备停、送电条件后分别通知本线（），（）对申请停电区域进行停、送电，停、送电完毕后通知本线（），两条线的（）共同确认后，行调发布本线停、送电通知。

A. 主调、电调、电调、行调、行调

B. 行调、电调、电调、主调、行调

C. 行调、主调、电调、行调、行调

D. 行调、电调、电调、行调、行调

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当积水漫过轨面时，列车{|*|}。（4个字）

点击查看答案

列车在区间时，电客车由（）负责指挥，工程车由车长负责指挥。

A. 司机

B. 车长

C. 行调

D. 值班站长

点击查看答案

跨线作业在列车运行计划规定外，列车或车辆从某一独立运营线路通过联络线转移到另一独立运营线路的移动作业。是指

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接触网的检修作业分为两种：停电作业和带电作业。

点击查看答案

A类抢修作业及临时点的作业代码为（）。

A. 临A01-临A99

B. 抢A01-抢A99

C. 维调抢修令号码

D. 临A001-临A999

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