A1类施工区域包含联络线时，邻线与联络线相连接的正线区间及两端站线纳入防护区域。

A. 特别重大事故

B. 较大事故

C. 险性事件

D. 一般事件

A. 遥控

B. 遥测

C. 遥信

D. 遥调

A. 施工申报人

B. 值班站长

C. 施工负责人

D. 车厂调度

A. 工程车退行

B. 运营期间临时封锁/解封线路时

C. 发布/取消电话闭塞法组织行车

D. 行调认为有必要记录的命令

A. 15

B. 25

C. 30

D. 45

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

A. 车辆、设备故障、事故及突发客流等原因造成晚点进行运营调整或车站不具备乘客安全乘降条件或特殊原因需要时，行车调度发布越站调度命令，准许电客车越站。

B. 回厂车载终点站冲标10米，应组织列车越站

C. 正常运营中上午十点，司机报在紫荆山站上行线冲标一节车，行调应组织越站

D. 电客车需越站时，行调应及时通知司机及相关车站

A. 15km/h

B. 25km/h

C. 30km/h

D. 45km/h