关于电客车牵引系统,以下说法正确的是:
A. 在损失1/4动力时,在AW2状态下,列车可以正常往返全程。
B. 在损失1/2动力时,在AW3的状态下,列车可在正线最大坡道上起动并运行到下一车站。
C. 一列空载列车牵引一列超员载荷AW3故障列车,能在正线最大坡道上起动并运行到下一车站。
D. 在损失1/2动力时,在AW3的状态下,列车可以正常往返全程。
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道岔因故需加锁行车时,由{|*|}负责加锁。(6个字)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-1380-c021-5dd340f2240f.html
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当积水漫过轨面时,列车( )。
A. 限速30km/h
B. 限速25km/h
C. 限速5km/h
D. 不得通过
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末班车或乘客无返程条件时,不准越站。
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接班调度员至少提前15分钟到达调度大厅了解运营生产情况,按各自专业实行面对面交接,充分了解上一班工作情况及设备运作情况并把遗留问题核实清楚,严禁信用交接班。
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禁止使用工程车救援载客列车;使用工程车救援空客车时,连挂后原则上限速25km/h运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1278-c021-5dd340f22417.html
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列车需跨线作业的规定正确的是:( )。
A. 所有需跨线作业的列车必须满足对方线路的限界要求
B. 列车跨线作业时,如原列车司机不熟悉另一线路行车组织规则的应安排符合资格司机添乘或者更换司机
C. 排列进路时先排列接车进路,后排列发车进路的规定
D. 取消进路时先取消接车进路,后取消发车进路的规定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-07c8-c021-5dd340f22403.html
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发现人员擅自进入轨行区时,行覅立即通知车站组织保安或公安人员添乘第一列电客车限速( )km/h 检查,第一列限速客车没有发现进入隧道线路人员,行调通知车站继续组织保安或公安人员上后续第二列车,限速( )km/h 运行。如仍没有发现,继续通知车站准备保安或公安人员上后续第三列车,限速( )km/h 运行。
A. 25,25,25,
B. 25,25,45
C. 24,45,45
D. 25,45,60
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-3d70-c021-5dd340f22412.html
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车载ATP故障,故障列车与CBTC列车混运时,应确保故障列车与( )之间的间隔至少( )。
A. 前方列车
B. 后方列车
C. 一个区间
D. 一站一区间
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{|*|}是行车组织工作的基础。(5个字)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-1768-c021-5dd340f2241d.html
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