5号线采用（ ）电客车。

A. 配线

B. 存车线

C. 折返线

D. 渡线

A. 信号机防护的一方为信号机内方，反之为外方

B. 信号机显示的一方为信号机前方，反之为后方

C. 信号机内方即信号机后方

D. 信号机外方即信号机前方

A. 节假日大客流

B. 大型活动大客流

C. 恶劣天气大客流

D. 早晚高峰大客流

A. 协调：两名行调统一按照主任调度发布的方案和命令执行

B. 配合：两名行调应主动沟通，确保信息通畅，避免重复做同一件事情

C. 提醒：两名行调应相互提醒，相互监控，认真按照流程处理，避免工作遗漏和失误

D. 确认：认真执行双人确认程序，避免操作错误或发布相冲突的指令

A. 站务员

B. 行车值班员

C. 分公司总经理

D. 客运值班员

A. A类作业在非运营时间内进行，计划开始时间为本线允许的作业时间，经施工审批方批准即可开始作业。

B. B类、C类作业，作业条件满足后，经施工审批方批准即可开始作业。

C. 非开车作业且作业区域无列车回厂经过施工结束时间为首列车开出前90分钟结束并销点

D. A类施工作业区域如有工程车或电客车经过时，应待工程车或电客车出清施工区域及影响范围后方可安排施工。

A. 确认故障区内列车位置

B. 将故障区内所有道岔都加锁

C. 安排故障区内列车进站

D. 发布电话闭塞命令

A. 站台门系统

B. 火灾报警系统

C. 环境与设备监控系统

D. 信号系统