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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）制。

A、交接班

B、夏令时

C、24小时

D、12小时

答案：C

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若巡检人员经过的区段有施工人员作业时，由( )负责出清作业区域及所涉及设备状态恢复正常。

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接触网如有搭线的编制袋、宣传横幅、接触线缠绕风筝线、隧道顶部可能脱落的其他物体、搭接触线麻袋片、韧性较强物品等异物，需现场处理。

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行调发布的命令，车厂内电客车司机由（）负责传达，其它岗位由（）负责传达。

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申报临时抢修计划处理的故障，须为当日故障，且在OCC或DCC有相应故障记录，施工的情况OCC需在《_____》进行反馈。（4个字）

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站台门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，站台门专用钥匙手动操作（就地级）、火灾紧急操作，PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）

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B3/C1类作业无需申报计划，施工人员可凭施工负责人证及其他有效证件（员工卡、委外单位工作证等）直接到施工地点联系属地管理部门申请作业

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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修，抢修完毕，现场总指挥确认线路出清后报（）。

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以下属于较大事故的是（）。

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车厂内施工及调车作业，影响列车正常出入车厂和正线列车运行时，需经（）同意后方可施行。

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进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以 4 人（不含司机）为限。如果超过 4人时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入疏散平台。

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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）制。

A、交接班

B、夏令时

C、24小时

D、12小时

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若巡检人员经过的区段有施工人员作业时，由( )负责出清作业区域及所涉及设备状态恢复正常。

A. 施工申报人

B. 值班站长

C. 施工负责人

D. 车厂调度

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接触网如有搭线的编制袋、宣传横幅、接触线缠绕风筝线、隧道顶部可能脱落的其他物体、搭接触线麻袋片、韧性较强物品等异物，需现场处理。

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行调发布的命令，车厂内电客车司机由（）负责传达，其它岗位由（）负责传达。

A. 乘务（副）队长

B. 派班员

C. 厂调

D. 信号楼值班员

点击查看答案

申报临时抢修计划处理的故障，须为当日故障，且在OCC或DCC有相应故障记录，施工的情况OCC需在《_____》进行反馈。（4个字）

点击查看答案

站台门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，站台门专用钥匙手动操作（就地级）、火灾紧急操作，PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）

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B3/C1类作业无需申报计划，施工人员可凭施工负责人证及其他有效证件（员工卡、委外单位工作证等）直接到施工地点联系属地管理部门申请作业

点击查看答案

正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修，抢修完毕，现场总指挥确认线路出清后报（）。

A. 主调

B. 行调

C. 维调

D. 厂调

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以下属于较大事故的是（）。

A. 人员死亡8人。

B. 人员重伤30人。

C. 直接经济损失50万元。

D. 中断正线行车1小时。

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车厂内施工及调车作业，影响列车正常出入车厂和正线列车运行时，需经（）同意后方可施行。

A. 行调

B. 环调

C. 维调

D. 主调

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进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以 4 人（不含司机）为限。如果超过 4人时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入疏散平台。

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