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电客车在站超过停站时分（）秒时，车站要向行调报告原因。

A、25

B、30

C、45

D、60

答案：B

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（）具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能。

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使用“企信通”发布信息时，针对发布人员概括正确的是（）

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日变更计划和临时抢修计划兑现率等于100%。

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接触网如有隧道顶部胶条距离汇流排（）、高架段异物距离接触线( )以上、气球、普通生活塑料袋、薄膜等异物，以（）通过无异常，后续列车以正常速度通过，运营结束后处理。

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行调接到车站加开列车的申请后，OCC根据实际情况及时组织备用车上线投入载客服务或直接加开至大客流车站投入载客服务，并做好相关信息的传达。

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施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束，其中 A1 类施工应于车站/厂运营前检查开始( ) 分钟之前结束。

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电话闭塞法组织行车时行车凭证：行车凭证为路票及车站发车信号。

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突发事件发生后由OCC（）负责总体指挥，抢险队响应后现场具体抢险工作交抢险队负责，OCC负责发布相应信息。

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（）负责分公司施工安全的监察，考核违章施工行为。

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电话闭塞法组织行车的启动条件是：( )

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(

单选题

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2021年的题库刷刷看看

电客车在站超过停站时分（）秒时，车站要向行调报告原因。

A、25

B、30

C、45

D、60

答案：B

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（）具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能。

A. 站台门

B. 固定门

C. 应急门

D. 端门

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使用“企信通”发布信息时，针对发布人员概括正确的是（）

A. 必须确保发送的信息内容简洁、明了、真实、准确、及时

B. 必须确认接收群组、信息内容正确无误后方可进行发送

C. 严防信息的错发、漏发

D. 以上全部

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日变更计划和临时抢修计划兑现率等于100%。

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接触网如有隧道顶部胶条距离汇流排（）、高架段异物距离接触线( )以上、气球、普通生活塑料袋、薄膜等异物，以（）通过无异常，后续列车以正常速度通过，运营结束后处理。

A. 小于15cm

B. 30cm

C. 15km/h

D. 25km/h

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行调接到车站加开列车的申请后，OCC根据实际情况及时组织备用车上线投入载客服务或直接加开至大客流车站投入载客服务，并做好相关信息的传达。

点击查看答案

施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束，其中 A1 类施工应于车站/厂运营前检查开始( ) 分钟之前结束。

A. 60

B. 30

C. 120

D. 90

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电话闭塞法组织行车时行车凭证：行车凭证为路票及车站发车信号。

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突发事件发生后由OCC（）负责总体指挥，抢险队响应后现场具体抢险工作交抢险队负责，OCC负责发布相应信息。

A. 主调

B. 行调

C. 维调

D. 电调

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（）负责分公司施工安全的监察，考核违章施工行为。

A. 调度票务中心

B. 安全技术部

C. 计划经营部

D. 综合管理部

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电话闭塞法组织行车的启动条件是：( )

A. 一个或多个联锁区发生联锁故障时

B. 中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时

C. 正线与车厂信号接口故障时

D. 行调认为有必要时

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