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原则上禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速（）km/h运行。

A、5

B、15

C、25

D、30

答案：C

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行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其他人员进入轨行区须得到（）同意。

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站台门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，站台门专用钥匙手动操作（就地级）、火灾紧急操作，PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）

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车站向司机交付封锁命令前，需确认{|*|}已设置完毕。（3个字）

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设置TSR后，非CBTC列车，TSR的实施由{|*|}负责。（2个字）

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遇线路上同一地点有多个限速要求时，按照最低的限速要求执行。

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空驶列车、_____、救援列车和调试列车出入车厂及跨线作业时均按列车办理。（3个字）

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正线、配线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时，封锁前，抢修、救援人员进出轨行区由（）负责；封锁后，抢修、救援人员进出轨行区在（）授权后由（）负责。

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下列事故不可列为非责任事故的是（）。

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图定正点列车次数与图定开行列次之比，用以表示运营列车按图定时间正点运行的程度。

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行车有关人员必须服从（）指挥，执行行调的命令。

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单选题

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2021年的题库刷刷看看

原则上禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速（）km/h运行。

A、5

B、15

C、25

D、30

答案：C

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行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其他人员进入轨行区须得到（）同意。

A. 行调

B. 车站

C. 主调

D. 维调

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站台门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，站台门专用钥匙手动操作（就地级）、火灾紧急操作，PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）

点击查看答案

车站向司机交付封锁命令前，需确认{|*|}已设置完毕。（3个字）

点击查看答案

设置TSR后，非CBTC列车，TSR的实施由{|*|}负责。（2个字）

点击查看答案

遇线路上同一地点有多个限速要求时，按照最低的限速要求执行。

点击查看答案

空驶列车、_____、救援列车和调试列车出入车厂及跨线作业时均按列车办理。（3个字）

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正线、配线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时，封锁前，抢修、救援人员进出轨行区由（）负责；封锁后，抢修、救援人员进出轨行区在（）授权后由（）负责。

A. 行调、维调、车站

B. 维调、行调、现场总指挥

C. 行调、维调、现场总指挥

D. 维调、行调、车站

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下列事故不可列为非责任事故的是（）。

A. 因自然灾害等不可抗力原因使设备损坏造成运营事故

B. 因外部单位或人员人为故意破坏造成运营事故

C. 其他经分公司安全生产委员会审查，确定可列非责任事故的

D. 列车挤岔脱轨

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图定正点列车次数与图定开行列次之比，用以表示运营列车按图定时间正点运行的程度。

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行车有关人员必须服从（）指挥，执行行调的命令。

A. 行调

B. 环调

C. 维调

D. 站长

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