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救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，牵引救援时限速( )km/h，任一列车载客的，运行时限速25km/h。

A、5

B、15

C、25

D、45

答案：D

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临时抢修计划是指需当日( )进行设备设施故障处理的计划。

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PIS在紧急情况下“运营应急信息”优先使用的原则，达到应急级别，信息编播中心、分线中心子系统有权停止PIS正常公益广告等正常信息发布。

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一定责任：负有事故损失及不良影响（）责任。

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影响行车的设备发生故障时，各有关单位须按照{|*|}的原则处理。（4个字）

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未经行调同意，在水泵房的抢修人员只能在水泵房内作业，严禁侵入{|*|}限界，影响行车及人身安全。（2个字）

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当积水浸到轨底时，该区段限速{|*|}km/h。（阿拉伯数字）

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1号线、2号线及城郊线电客车采用B型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成，每列车采用4动2拖的编组形式为：＝A-B-C*C-B-A＝。“B”车为（）。

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末班车可以提早发车。

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施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束，其中 A1 类施工应于车站/厂运营前检查开始( ) 分钟之前结束。

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行调发布的命令，车厂内电客车司机由（）负责传达

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单选题

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2021年的题库刷刷看看

救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，牵引救援时限速( )km/h，任一列车载客的，运行时限速25km/h。

A、5

B、15

C、25

D、45

答案：D

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临时抢修计划是指需当日( )进行设备设施故障处理的计划。

A. 运营期间

B. 行车间隔

C. 运营前检查

D. 运营结束后

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PIS在紧急情况下“运营应急信息”优先使用的原则，达到应急级别，信息编播中心、分线中心子系统有权停止PIS正常公益广告等正常信息发布。

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一定责任：负有事故损失及不良影响（）责任。

A. 10%至20%

B. 20%至30%

C. 30%至40%

D. 20%至40%

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影响行车的设备发生故障时，各有关单位须按照{|*|}的原则处理。（4个字）

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未经行调同意，在水泵房的抢修人员只能在水泵房内作业，严禁侵入{|*|}限界，影响行车及人身安全。（2个字）

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当积水浸到轨底时，该区段限速{|*|}km/h。（阿拉伯数字）

点击查看答案

1号线、2号线及城郊线电客车采用B型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成，每列车采用4动2拖的编组形式为：＝A-B-C*C-B-A＝。“B”车为（）。

A. 带有司机室的拖车

B. 带有受电弓的动车

C. 带有司机室的动车

D. 不带受电弓的动车

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末班车可以提早发车。

点击查看答案

施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束，其中 A1 类施工应于车站/厂运营前检查开始( ) 分钟之前结束。

A. 60

B. 30

C. 120

D. 90

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行调发布的命令，车厂内电客车司机由（）负责传达

A. 派班室派班员

B. 厂调

C. 派班室乘务（副）队长

D. 信号楼值班员

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