当现场人员报发生异常暂不能判断对列车运行影响，并且在相关规章内没有明确限速速度时，原则上行调组织经过该区段的第一列车限速( )km/h运行。

A. 主调、设备调、设备调、行调、行调

B. 行调、设备调、设备调、主调、行调

C. 行调、主调、设备调、行调、行调

D. 行调、设备调、设备调、行调、行调

A. 0.7

B. 0.8

C. 0.9

D. 1

A. 地铁应急信息

B. 日常生产信息

C. 公司

D. 运营分公司

A. 分公司总经理

B. 站长

C. 主调

D. 地铁集团总经理

A. 列车不停站通过

B. 小交路运行

C. 关站

D. 停运

A. 控制权限：采用电话闭塞法行车的区段内，行车指挥权在控制中心。

B. 采用电话闭塞法行车的各车站可以办理通过列车。

C. 闭塞区段内各站发出的列车采用NRM模式限速45km/h运行。

D. 执行电话闭塞法组织行车的区段内，列车若在本站内折返时，按调车方式限速15km/h运行。司机与车站人员共同确认线路安全及道岔位置正确后，凭车站人员道岔开通信号进行折返作业。

A. 运营分公司副总经理

B. 运营分公司副总经理

C. 运营分公司分管副总经理

D. 调度票务中心主任

A. 现场人员

B. 专业人员

C. OCC

D. 维修调度

A. 3

B. 5

C. 7

D. 8