A、白色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
B、绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
C、白色灯光下弧线向列车方向作圆形转动
D、绿色灯光下弧线向列车方向作圆形转动
答案：A
A、白色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
B、绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
C、白色灯光下弧线向列车方向作圆形转动
D、绿色灯光下弧线向列车方向作圆形转动
答案：A
A. 采用电话闭塞法行车凭路票运行时
B. 救援列车连挂作业及推进运行时
C. 电客车出厂时
D. 对标不准未到停车标时
A. 中央级
B. 车站级
C. 现场级
D. 系统级
A. 一站或一区间
B. 一站一区间
C. 一站两区间
D. 两站两区间
A. 不受影戏
B. 无法动车
C. 可在正线最大坡道上起动并运行到下一车站
D. 可以正常往返全程
A. 当电客车头部已进入站线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车（含紧急制动）时，司机确认运行前方无异常后，自行改用ATP模式动车对位后报行调。
B. 运营电客车进站越出停车标但未越出停车标5米时，司机报告行调并经其同意后改用RM模式退行对标
C. 非末班车的运营电客车在非终点站进站时越出停车标大于5米，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作
D. 末班车的运营电客车越出停车标5米时，司机报告行调并经其同意后切除ATP以NRM模式退行对标
A. A车：1位端是本车半永久牵引杆处的车端；
B. B车：1位端是远离本车受电弓的车端；
C. C车：1位端是本车半永久牵引杆处的车端；
D. A车：1位端是本车全自动车钩处的车端；
