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下列属于占用区间的是（）。

A、闭塞区间进入列车或已停留、溜入工程车、车辆等

B、封锁的区间（如安排进行施工作业等）

C、闭塞区间已被列车取得占用的许可

D、以上全部

答案：D

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( ) 类施工作业，施工负责人确认施工区域出清，向车站或维调销点。

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进行下列哪些操作时，行车调度必须进行双人确认。（）

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未经行调同意，在水泵房的抢修人员只能在水泵房内作业，严禁侵入{|*|}限界，影响行车及人身安全。（2个字）

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轨道故障时，发生晃动的首列车，征询（）建议后终点站退出服务。

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电话闭塞法组织行车时行车凭证：行车凭证为路票及车站发车信号。

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进路行车法是信号系统具备联锁功能，列车凭地面信号运行，一条进路内（仅指相邻两个同向信号机间的空间）只允许一列车占用的行车闭塞方法。

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信号系统通过轨旁与列车连续的无线通信来检测前后列车的位置，并计算相应的闭塞防护逻辑，实现对前后列车运行的安全防护和自动控制，这种闭塞方式称为固定闭塞法。

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跨区域施工按A类计划申报，作业区域除包含正线区域以外，还应包括车厂局部区域，申报前应征得（）审核同意后方可申报。

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施工防护要求开行列车作业时，应设置防护区域，施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持{|*|}间隔。（5个字）

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车站两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线），两相邻车站相邻端墙间的线路范围为区间。

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单选题

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下列属于占用区间的是（）。

A、闭塞区间进入列车或已停留、溜入工程车、车辆等

B、封锁的区间（如安排进行施工作业等）

C、闭塞区间已被列车取得占用的许可

D、以上全部

答案：D

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未经行调同意，在水泵房的抢修人员只能在水泵房内作业，严禁侵入{|*|}限界，影响行车及人身安全。（2个字）

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轨道故障时，发生晃动的首列车，征询（）建议后终点站退出服务。

A. 主任调度

B. 添乘人员

C. 工建人员

D. 检调

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电话闭塞法组织行车时行车凭证：行车凭证为路票及车站发车信号。

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进路行车法是信号系统具备联锁功能，列车凭地面信号运行，一条进路内（仅指相邻两个同向信号机间的空间）只允许一列车占用的行车闭塞方法。

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信号系统通过轨旁与列车连续的无线通信来检测前后列车的位置，并计算相应的闭塞防护逻辑，实现对前后列车运行的安全防护和自动控制，这种闭塞方式称为固定闭塞法。

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跨区域施工按A类计划申报，作业区域除包含正线区域以外，还应包括车厂局部区域，申报前应征得（）审核同意后方可申报。

A. 车辆中心

B. 乘务中心

C. 站务中心

D. 通号中心

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施工防护要求开行列车作业时，应设置防护区域，施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持{|*|}间隔。（5个字）

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车站两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线），两相邻车站相邻端墙间的线路范围为区间。

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