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单选题

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发生Ⅱ级及以上运营突发事件处置完毕时，由（）决定响应结束。

A、上级指挥部门

B、应急救援指挥部总指挥

C、现场指挥部现场指挥

D、主任调度

答案：B

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当发生列车晚点超过（）及以上时，及时通知车站发布晚点信息。

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请点是指作业开始前，作业负责人（）向作业办理审批方办理作业开始的登记手续。

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晚点是指在统计期内，比照运营时刻表单程每列延误2 分钟以下为正常，2分钟及以上为晚点；因加开专列或列车调整需要，在两端站始发的列车不计晚点，但在单程运行过程中增晚2分钟及以上为晚点。

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当司机或现场专业人员发现车辆出现持续晃动、有异响等影响行车安全的情况时，需立即向行调报告，行调通知司机限速25km/h运行。

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直接经济损失1000万元以上5000万元以下属于（）。

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（）负责信息化建设工作，对施工管理系统进行管理、基础数据信息进行维护。

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有危机乘客安全的恐吓或地铁运营范围内可能遭受到恐怖袭击事件当险情排除后，需要恢复正常的运营时，须经过（）同意后方可执行。

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行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其它人员进入轨行区须得到（）同意。

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各抢险队如有改变作业区域内现环境、条件的需求时（如接触网停/送电、挂地线，扩大作业区域等），须征得现场指挥部同意后方可向OCC维调提出申请。

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城郊线正线采用分布式联锁控制方式，划分为（）个联锁区。

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题目内容

(

单选题

)

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2021年的题库刷刷看看

发生Ⅱ级及以上运营突发事件处置完毕时，由（）决定响应结束。

A、上级指挥部门

B、应急救援指挥部总指挥

C、现场指挥部现场指挥

D、主任调度

答案：B

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当发生列车晚点超过（）及以上时，及时通知车站发布晚点信息。

A. 8分钟

B. 5分钟

C. 15分钟

D. 10分钟

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请点是指作业开始前，作业负责人（）向作业办理审批方办理作业开始的登记手续。

A. 施工负责人

B. 施工联络人

C. 某一事务的处理负责人

D. 某一事务的处理联络人

点击查看答案

晚点是指在统计期内，比照运营时刻表单程每列延误2 分钟以下为正常，2分钟及以上为晚点；因加开专列或列车调整需要，在两端站始发的列车不计晚点，但在单程运行过程中增晚2分钟及以上为晚点。

点击查看答案

当司机或现场专业人员发现车辆出现持续晃动、有异响等影响行车安全的情况时，需立即向行调报告，行调通知司机限速25km/h运行。

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直接经济损失1000万元以上5000万元以下属于（）。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故A类

点击查看答案

（）负责信息化建设工作，对施工管理系统进行管理、基础数据信息进行维护。

A. 信息管理部

B. 调票中心

C. 安全技术部

D. 计划经营部

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有危机乘客安全的恐吓或地铁运营范围内可能遭受到恐怖袭击事件当险情排除后，需要恢复正常的运营时，须经过（）同意后方可执行。

A. 地铁公安分局

B. 主任调度

C. 总公司领导

D. 运营分公司总经理

点击查看答案

行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其它人员进入轨行区须得到（）同意。

A. 行车值班员

B. 司机

C. 值班站长

D. 行调

点击查看答案

各抢险队如有改变作业区域内现环境、条件的需求时（如接触网停/送电、挂地线，扩大作业区域等），须征得现场指挥部同意后方可向OCC维调提出申请。

点击查看答案

城郊线正线采用分布式联锁控制方式，划分为（）个联锁区。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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